タイヤ

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (4件)：杉村憲司 , 来間清志 , 澤田達也 , 冨田和幸
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-195293
公開番号（公開出願番号）：特開2010-030466
出願日： 2008年07月29日
公開日（公表日）： 2010年02月12日
要約：

【課題】この発明の目的は、溝底の形状の適正化を図ることにより、タイヤの生産性及び排水性能の低下を防止し、かつ、パターン設計上の自由度の確保しつつも、耐摩耗性及び石噛み防止性能を向上させたタイヤを提供することにある。【解決手段】タイヤは、トレッド部1に、多数個のブロック陸部4からなるブロック陸部列5を区画形成している。横溝3の溝深さHが、かかる横溝3のタイヤ赤道面CL側の起点6からタイヤ幅方向外側に向かって少なくとも部分的に漸増してなる。また、横溝3の溝底8に、タイヤ径方向外側に突出した突起部9を具える。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

トレッド部に、タイヤ周方向に延びる複数本の周方向溝と、隣接する2本の周方向溝を連通する複数本の横溝を配設することによって、多数個のブロック陸部からなるブロック陸部列を区画形成したタイヤにおいて、前記横溝の溝深さが、該横溝のタイヤ赤道面側の起点からタイヤ幅方向外側に向かって少なくとも部分的に漸増してなり、該横溝の溝底にタイヤ径方向外側に突出した突起部を具えることを特徴とするタイヤ。

IPC (3件)：

B60C 11/04 , B60C 11/13 , B60C 11/11

FI (2件)：

B60C11/04 H , B60C11/11 C

引用特許：

出願人引用 (2件)

特開昭60-236807号公報
重荷重用空気入りラジアルタイヤ
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-265817 出願人：横浜ゴム株式会社

審査官引用 (5件)

空気入りタイヤ
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-167752 出願人：オーツタイヤ株式会社
空気入りタイヤ
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-194640 出願人：株式会社ブリヂストン
重荷重用空気入りタイヤ
公報種別：公開公報出願番号：特願2005-343336 出願人：株式会社ブリヂストン

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