流体トルクコンバータ

発明者： , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (8件)：矢野敏雄 , 山崎利臣 , 久野琢也 , 杉本博司 , 高橋佳大 , 星公弘 , 二宮浩康 , アインゼル・フェリックス=ラインハルト
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-100777
公開番号（公開出願番号）：特開2010-255853
出願日： 2010年04月26日
公開日（公表日）： 2010年11月11日
要約：

【課題】ハウジング3内のポンプインペラ2と、トルクコンバータ1の被駆動側に接続されたタービンランナ4とを有し、該タービンランナ4と前記トルクコンバータ1の被駆動側との間にタービンダンパ5が配置されている流体トルクコンバータを改良して、構造スペースが小さく、ねじり振動絶縁性能が高く、しかも安価に製造可能なものを提供する。【解決手段】タービンダンパ5が、第1のダンパ部分9と第2のダンパ部分10とを有し、前記第1のダンパ部分9が、タービンランナ4に接続された入力部6と、第1の蓄力器12の作用に抗してこれに対して限定的に回転可能な中間フランジ11とから形成され、前記第2のダンパ部分10が、前記中間フランジ11と、少なくとも1つの第2の蓄力器13の作用に抗してこの第2の蓄力器13に対して限定的に回転可能な出力部8とを有し、前記中間フランジ11に回転数適応型の振動ダンパ16が組み込まれている。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

流体トルクコンバータ(1)であって、ハウジング(3)内に収容され、かつ駆動側に接続されたポンプインペラ(2)と、このポンプインペラ(2)によって駆動され、かつ前記トルクコンバータ(1)の被駆動側に接続されたタービンランナ(4)とを有しており、前記タービンランナ(4)と前記トルクコンバータ(1)の被駆動側との間にタービンダンパ(5)が配置されている形式のものにおいて、前記タービンダンパ(5)が、第1のダンパ部分(9)と第2のダンパ部分(10)とを有しており、前記第1のダンパ部分(9)が、前記タービンランナ(4)に接続された入力部(6)と、少なくとも1つの第1の蓄力器(12)の作用に抗してこの第1の蓄力器(12)に対して限定的に回転可能な中間フランジ(11)とから形成されており、前記第2のダンパ部分(10)が、前記中間フランジ(11)と、少なくとも1つの第2の蓄力器(13)の作用に抗してこの第2の蓄力器(13)に対して限定的に回転可能な出力部(8)とを有しており、前記中間フランジ(11)に回転数適応型の振動ダンパ(16)が組み込まれていることを特徴とする、流体トルクコンバータ(1)。

IPC (4件)：

F16H 45/02 , F16F 15/123 , F16F 15/22 , F16F 15/31

FI (5件)：

F16H45/02 D , F16H45/02 Y , F16F15/123 A , F16F15/22 A , F16F15/31 C

引用特許：

審査官引用 (4件)

流体伝動装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2007-285315 出願人：本田技研工業株式会社, 株式会社ユタカ技研, 株式会社エフ・シー・シー
捩り振動低減装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2007-180417 出願人：ヴァレオユニシアトランスミッション株式会社
多板クラッチおよびこのような多板クラッチを備えるハイドロダイナミック式のトルクコンバータ装置
公報種別：公表公報出願番号：特願2008-539222 出願人：ルークラメレンウントクツプルングスバウベタイリグングスコマンディートゲゼルシャフト

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