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J-GLOBAL ID：201102205622440068   整理番号：11A1612770

電気自動車を利用した配電系統電圧維持手法の検討

A Study on Voltage Regulation Method in Distribution Systems using Electric Vehicles

著者 (6件)： 三栗祐己 (北大) ,  原亮一 (北大) ,  北裕幸 (北大) ,  神谷英志 (東京電力) ,  平岩直哉 (東京電力) ,  小暮英二 (東京電力)
資料名： 電気学会電力技術研究会資料  (電気学会研究会資料)
巻： PE-11  号： 124-129.171-173.175-181  ページ： 91-96  発行年： 2011年09月28日 
JST資料番号： F0788B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 太陽光発電(PV)を含めた分散型電源(DG)の導入拡大に伴い,DGからの逆潮流による電圧上昇が問題になる。一方で,電気自動車(EV)の普及は今後さらに進むことが予想されるが,このことは,蓄電池が配電系統内に大量に導入されていくことを意味している。これに対し適切な制度設計を行うことで,配電系統の効率的な運用に資するようにEVの充・放電を誘導することができる可能性を秘めている。ところで,EVは蓄電池のほかにもインバータを有しているので,有効電力だけでなく無効電力の制御も可能である。著者らは,このEVの能力を配電系統の運用に利用することを考え,そのポテンシャルについて評価を行った。その結果,有効電力の利用はEV所有者の利便性を著しく損なうために難しい反面,無効電力の制御についてはEV所有者の利便性を損なわない利用が可能であり,この無効電力の活用により配電系統の電圧を適切に維持できる可能性があるとの見通しが得られた。そこで本論文では,EVの有効・無効電力制御により,EV自身の充電による電圧降下を補償する手法を提案し,シミュレーションによりその有効性を確認した。

シソーラス用語： *太陽光発電 ,  *電気自動車 ,  *配電系統 ,  電力潮流 ,  *電圧安定化 ,  *電力制御 ,  系統運用
準シソーラス用語： 逆潮流 ,  *無効電力制御 ,  分散型電源系統運用

分類 (2件)： 電力系統一般  (NB02000E) ,  太陽光発電  (NB03090G)

引用文献 (9件)：

• (1) 電気協同研究会:“配電系統における力率問題とその対応”,電気協同研究第66巻第1号 (2010)
• (2) Yasuhiro Hayashi: "Trend and Future View of Voltage Control for Distribution Systems with Distributed Generators", IEEJ Trans. PE, Vol.129, No.4 pp.491-494 (2009) 林泰弘:“分散型電源の導入拡大に対応した配電系統電圧制御の動向と展望”, 電学論B, Vol.129, No.4, pp.491-494(2009)
• (3) M.Takagi, Y.Iwafune, H.Yamamoto, K.Yamaji, K.Okano, R.Hiwatari and T.Ikeya: "Algorithm for Bottom Charge based on Load-duration Curve of Plug-in Hybrid Electric Vehicles", IEEJ Trans. PE, Vol.130, No.8 pp.727-736 (2010) 高木 雅昭, 岩船 由美子, 山本 博巳, 山地 憲治, 岡野 邦彦, 日渡 良爾, 池谷 知彦:“プラグインハイブリッド車の負荷持続曲線に基づいたボトム充電アルゴリズム”, 電学論B, Vol.130, No.8, pp.727-736 (2010)
• (4) K.Qian, C.Zhou, M.Allan and Y.Yuan: "Modeling of Load Demand Due to EV Battery Charging in Distribution Systems", IEEE Trans. Power Syst., Vol.26, No.2 pp.802-810 (2011)
• (5) L.P.Fernandez, T.G.S.Roman, F.Cossent, C.M.Domingo and P.Frias: "Assessment of the Impact of Plug-in Electric Vehicles on Distribution Network", IEEE Trans. Power Syst., Vol.26, No.1 pp.206-213 (2011)

タイトルに関連する用語 (3件)： 電気自動車 ,  配電系統 ,  手法