特許
J-GLOBAL ID：201103004734878668

内燃機関の制御装置

発明者：
佐藤 広信

佐藤 広信 について


出願人/特許権者：
三菱自動車工業株式会社

三菱自動車工業株式会社 について


代理人 (1件)： 真田 有
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-303072
公開番号（公開出願番号）：特開2001-123867
特許番号：特許第3646586号
出願日： 1999年10月25日
公開日（公表日）： 2001年05月08日
請求項（抜粋）：
【請求項1】内燃機関の運転状態を検出する機関運転状態検出手段と、排気行程中の該機関運転状態検出手段の出力に基づいて燃料噴射量を算出する燃料噴射量算出手段と、該機関の燃焼室内に直接燃料を噴射する噴射装置と、車両の減速操作を検出する減速操作検出手段と、通常は該燃料噴射量算出手段により算出された量の燃料を吸気行程中に噴射するように該噴射装置を制御するが、該減速操作検出手段により減速操作が検出されたときには、該燃料噴射量算出手段により算出された燃料噴射量から所定量を減らした量の燃料を吸気行程中に噴射するように該噴射装置を制御する第一燃料噴射制御手段と、吸入された空気量を検出する空気量検出手段と、該減速操作検出手段により減速操作が検出されたとき、該空気量検出手段により検出された該燃焼室内の吸入空気量に基づいて不足分の燃料量を算出する不足量算出手段と、該不足量算出手段により算出された量の燃料を該第一燃料噴射制御手段による噴射が終了した後に該噴射装置に追加噴射させる第二燃料噴射制御手段とをそなえたことを特徴とする、内燃機関の制御装置。
IPC (8件)：
F02D 41/12 ,  F02D 9/02 ,  F02D 11/02 ,  F02D 41/14 ,  F02D 41/18 ,  F02D 41/32 ,  F02D 43/00 ,  F02P 5/15
FI (12件)：
F02D 41/12 330 A ,  F02D 41/12 335 Z ,  F02D 9/02 351 B ,  F02D 11/02 S ,  F02D 41/14 330 A ,  F02D 41/14 330 B ,  F02D 41/18 D ,  F02D 41/32 B ,  F02D 43/00 301 A ,  F02D 43/00 301 H ,  F02D 43/00 301 J ,  F02P 5/15 F
引用特許：
出願人引用 (6件)
全件表示

前のページに戻る

TOP

BOTTOM