特許
J-GLOBAL ID：201103055469889109

内燃機関の可変動弁装置

発明者：
野原 常靖

野原 常靖 について

, 
竹村 信一

竹村 信一 について

, 
武田 敬介

武田 敬介 について


出願人/特許権者：
株式会社日立製作所

株式会社日立製作所 について

, 
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (3件)： 橋本 剛 ,  小林 博通 ,  富岡 潔
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-171788
公開番号（公開出願番号）：特開2001-003720
特許番号：特許第3933349号
出願日： 1999年06月18日
公開日（公表日）： 2001年01月09日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 機関の回転に連動して回転する駆動軸と、この駆動軸の外周に相対回転可能に外嵌し、吸・排気弁を駆動する揺動カムと、上記駆動軸の外周に偏心して固定された偏心カムと、この偏心カムの外周に相対回転可能に外嵌するリング状リンクと、上記駆動軸と略平行に延びる制御軸と、この制御軸の外周に偏心して固定された制御カムと、この制御カムの外周に相対回転可能に外嵌し、一端で上記リング状リンクと連携されたロッカアームと、このロッカアームの他端と上記揺動カムとを連携するロッド状リンクと、上記制御軸を所定の回転範囲内で回動,保持する駆動部と、を有し、この制御軸が回転すると、上記ロッカアームの揺動中心位置が変化して、吸・排気弁のリフト特性が変化する内燃機関の可変動弁装置であって、 上記制御カムの中心が所定位置に保持された所定の運転状態において、上記制御軸の中心と駆動軸の中心とを結ぶ第1の線と、上記制御軸の中心と制御カムの中心とを結ぶ第2の線と、のなす角度が、約90度とならないように設定し、 かつ、上記制御カムの中心の軌跡が上記第1の線と交差しないように、上記制御軸の回転範囲が設定されていることを特徴とする内燃機関の可変動弁装置。
IPC (1件)：
F01L 13/00 ( 200 6.01)
FI (1件)：
F01L 13/00 301 K
引用特許：
審査官引用 (6件)
全件表示

前のページに戻る

TOP

BOTTOM