特許

J-GLOBAL ID：201103079418752857

筒内噴射式エンジンの吸気系構造

発明者： 立石 昌宏 ,  西本 敏朗 ,  橋口 匡 ,  荒木 啓二
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (2件)： 前田 弘 ,  小山 廣毅
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-034219
公開番号（公開出願番号）：特開2000-234560
特許番号：特許第4151147号
出願日： 1999年02月12日
公開日（公表日）： 2000年08月29日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 エンジンの気筒内燃焼室に臨むインジェクタを、該エンジンの出力軸を挟む左右いずれか一側に配設し、そのインジェクタにエンジン外方から燃料分配供給管を接続するとともに、前記燃焼室に連通する第1及び第2吸気ポートを、前記インジェクタを挟むようにその上方に形成した筒内噴射式エンジンの吸気系構造において、 前記燃料分配供給管は、前記エンジンの出力軸の延びる方向である出力軸方向から見て、インジェクタの軸心に対し吸気ポートと反対側で出力軸方向に延びる主供給管部と、 前記主供給管部から分岐してインジェクタに接続された分配管部とを有し、 前記第2吸気ポートは、その上流端部がエンジンの一側面で第1吸気ポートよりも上側に開口するように形成され、 前記燃料分配供給管は、前記エンジンの一側面に締結部材により締結されていて、その締結部材は、前記第2吸気ポートの下側に配設され、かつ、出力軸方向から見ると、インジェクタに重なるように当該インジェクタの軸心方向に延びていることを特徴とする筒内噴射式エンジンの吸気系構造。

IPC (4件)：

F02F 1/24 ( 200 6.01) ,  F02F 1/42 ( 200 6.01) ,  F02M 61/14 ( 200 6.01) ,  F02M 35/104 ( 200 6.01)

FI (6件)：

F02F 1/24 J ,  F02F 1/42 A ,  F02F 1/42 K ,  F02M 61/14 310 A ,  F02M 61/14 320 A ,  F02M 35/10 102 R

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 車両用エンジン装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-118956   出願人：ヤマハ発動機株式会社
• 直接筒内噴射式火花点火機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-165477   出願人：日産自動車株式会社
• 直接筒内噴射式火花点火エンジン
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-050387   出願人：日産自動車株式会社
• 内燃機関の吸気装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-093381   出願人：三信工業株式会社