特許
J-GLOBAL ID：201103087234587120

燃料供給システム

発明者：
デビッド シー.ジェイ

デビッド シー.ジェイ について


出願人/特許権者：
ワルトシラ エヌエスデイ オサケ ユキチュア エイビー

ワルトシラ エヌエスデイ オサケ ユキチュア エイビー について


代理人 (4件)： 浅村 皓 ,  浅村 肇 ,  吉田 裕 ,  岩本 行夫
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-140658
公開番号（公開出願番号）：特開2000-027739
特許番号：特許第4547052号
出願日： 1999年05月20日
公開日（公表日）： 2000年01月25日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 数個のシリンダを有する大型ディーゼル機関用の燃料供給システムであって、燃料が燃料タンク(1)から低圧ポンプと高圧ポンプ(4)を介して圧力供給部へ送られ、圧力供給部から更に噴射器(15)を介して機関のシリンダ内へ供給され、それによって、燃料の圧力供給部が少なくとも2つの別個の蓄圧ユニット(12)を有することになり、これら蓄圧ユニットのそれぞれが少なくとも2つの噴射器(15)に接続されており、かつまた蓄圧ユニット(12)が固有の高圧ポンプ(4)を備えている形式のものにおいて、 蓄圧ユニット(12)の圧力室が連続して互いに接続されており、またシステムの蓄圧ユニット(12)の1つが弁(16)を備え、この弁を介して当該蓄圧ユニット(12)の圧力室が、また同時にその圧力室に接続されている他の圧力室が、燃料タンク(1)に接続されることができ、前記弁(16)は、前記機関の始動前に開かれて、前記蓄圧ユニット(12)を通じて燃料を循環させて前記機関の始動前に燃料を加熱し、前記低圧ポンプ(2)と前記高圧ポンプ(4)との間の制御弁(6)を交番に開閉することにより、燃料を前記燃料タンク(1)から前記高圧ポンプ(4)と前記弁(16)とを介して蓄圧ユニット(12)へ供給することを特徴とする、数個のシリンダを有する機関用の燃料供給システム。
IPC (5件)：
F02M 63/02 ( 200 6.01) ,  F02M 37/00 ( 200 6.01) ,  F02M 55/02 ( 200 6.01) ,  F02M 53/00 ( 200 6.01) ,  F02M 63/00 ( 200 6.01)
FI (6件)：
F02M 63/02 A ,  F02M 37/00 D ,  F02M 55/02 350 E ,  F02M 55/02 350 U ,  F02M 53/00 J ,  F02M 63/00 R
引用特許：
審査官引用 (28件)
  • 特許第2651432号
  • 特許第2651432号
  • V型エンジンの燃料供給装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-005217   出願人：トヨタ自動車株式会社
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