特許
J-GLOBAL ID：201103094091769954

車両のエンジン再始動時の制御装置

発明者：
田端 淳

田端 淳 について

, 
永野 周二

永野 周二 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 渡辺 丈夫
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-066258
公開番号（公開出願番号）：特開2000-153726
特許番号：特許第3840829号
出願日： 1999年03月12日
公開日（公表日）： 2000年06月06日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 所定の停止条件が成立したときにエンジンを自動停止すると共に、所定の再始動条件が成立したときに該自動停止したエンジンを再始動する車両であって、該再始動の際に、前記エンジンの出力トルクが伝達されるクラッチを変速機に有し、前記再始動の際に前記クラッチを係合させる車両のエンジン再始動時の制御装置において、 前記エンジンが再始動をする際に、前記クラッチを早く係合させるために、油圧の供給初期に一時的に急速にオイルを供給する急速増圧制御を実行する手段と、 該急速増圧制御を実行できる状況か否かを判断する手段と、 該判断により急速増圧制御を実行できないときは、急速増圧制御を実行できるときに比べて、前記エンジンのトルクを低減する手段と、 を備えた ことを特徴とする車両のエンジン再始動時の制御装置。
IPC (9件)：
B60W 10/00 ( 200 6.01) ,  B60K 28/10 ( 200 6.01) ,  B60W 10/04 ( 200 6.01) ,  B60W 10/10 ( 200 6.01) ,  F02D 17/00 ( 200 6.01) ,  F02D 29/00 ( 200 6.01) ,  F02D 29/02 ( 200 6.01) ,  F16D 48/02 ( 200 6.01) ,  F16H 61/02 ( 200 6.01)
FI (9件)：
B60K 41/28 ,  B60K 28/10 A ,  B60K 41/06 ,  B60K 41/12 ,  F02D 17/00 Q ,  F02D 29/00 H ,  F02D 29/02 321 A ,  F16D 25/14 640 S ,  F16H 61/02
引用特許：
審査官引用 (6件)
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