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J-GLOBAL ID：201202237662231360   整理番号：12A0536337

並進運動と回転運動の位相差に着目した鉄道車両のダンパの異常検出

Fault Detection of Dampers of Railway Vehicles Focused on Phase Difference between Translational and Rotational Motion

著者 (2件)： 小島崇 (鉄道総合技術研) ,  菅原能生 (鉄道総合技術研)
資料名： 日本機械学会論文集 C編(Web)  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C (Web))
巻： 78  号： 786  ページ： 396-410 (WEB ONLY)  発行年： 2012年 
JST資料番号： U0184A  ISSN： 1884-8354  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 鉄道車両の1次ばね系および2次ばね系上下動ダンパの減衰力異常を加速度センサを用いて検出する方法として,異常検出対象とするばね系のばね上の並進運動と回転運動の両者の位相差に着目した手法を提案する。理論計算を行い,上下並進運動の固有振動数付近の周波数帯域における上下並進運動とピッチングの位相差が,ダンパ異常時と正常時とで異なり,前側のダンパ異常時では正常時より小さく,後側ではその逆となり,位相差がダンパ異常検出と異常部位(前側または後側)の特定に有用であることを示す。実車両を用いた加振試験および走行試験を行い,1次ばね系および2次ばね系上下動ダンパの異常が提案手法により検出できることを示す。(著者抄録)

シソーラス用語： *鉄道車両 ,  *検出法 ,  *異常 ,  速度センサ ,  加速度 ,  減衰能 ,  ばね質点振動系 ,  並進 ,  回転 ,  位相 ,  振動試験 ,  走行試験 ,  加速度センサ
準シソーラス用語： *ダンパ

分類 (3件)： 鉄道車両用機器  (QH02030G) ,  緩衝器,ばね  (QB01110U) ,  振動伝搬  (BB02040K)

引用文献 (9件)：

• (1) 菅原能生, 風戸昭人, 富岡隆弘, 三平満司, “鉄道車両の1次ばね系の減衰制御による上下振動低減(新幹線電車による高速走行試験結果)”, 日本機械学会論文集C編, Vol. 74, No. 741 (2008), pp. 1222-1230
• (2) 菅原能生, 小島崇, 風戸昭人, 森下隼人, “空気ばね並列油圧ダンパの減衰力制御による車体上下振動低減”, 鉄道総研報告, Vol. 24, No. 6 (2010), pp. 17-22
• (3) Bruni, S., Goodall, R., Mei, T. X. and Tsunashima, H., “Control and monitoring for railway vehicle dynamics”, Vehicle System Dynamics, Vol. 45, No. 7-8 (2007), 743-779
• (4) Li, P., Goodall, R. M., Weston, R., Ling, C. S., Goodman, C. and Roberts, C., “Estimation of railway vehicle suspension parameters for condition monitoring”, Control Engineering Practice, Vol. 15 (2007), pp. 43-55
• (5) Mori, H. and Tsunashima, H., “Condition Monitoring of Railway Vehicle Suspension Using Multiple Model Approach”, Journal of Mechanical Systems for Transportation and Logistics, Vol. 3, No. 1 (2010), pp. 243-258

タイトルに関連する用語 (7件)： 並進運動 ,  回転運動 ,  位相差 ,  着目 ,  鉄道車両 ,  ダンパ ,  異常検出