特許
J-GLOBAL ID:201203040428281996
鞍乗り型車両の吸気装置
発明者:
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出願人/特許権者:
代理人 (6件):
志賀 正武
, 高橋 詔男
, 佐伯 義文
, 鈴木 三義
, 西 和哉
, 村山 靖彦
公報種別:公開公報
出願番号(国際出願番号):特願2011-018265
公開番号(公開出願番号):特開2012-159010
出願日: 2011年01月31日
公開日(公表日): 2012年08月23日
要約:
【課題】エアクリーナケースに連結されるサブチャンバケースの容積や製作上の自由度を向上させる。【解決手段】エアクリーナケース38内をダーティーサイド40とクリーンサイド41とに分けるフィルタエレメント42を備えたエアクリーナ31と、エアクリーナケース38のクリーンサイド41に連結し、キャブレタに吸気を供給するサブチャンバケース32とを備えた鞍乗り型車両の吸気装置において、エアクリーナケース38とサブチャンバケース32との間に保持されるフランジ59と、該フランジ59からエアクリーナケース38内及びサブチャンバケース32内に延出する上流側筒状部60及び下流側筒状部61とを有して、上流側から下流側に向けて通路断面積を絞る絞り部材58を設ける。【選択図】図6
請求項(抜粋):
エアクリーナケース(38)内をダーティーサイド(40)とクリーンサイド(41)とに分けるフィルタエレメント(42)を備えたエアクリーナ(31)と、前記エアクリーナケース(38)の前記クリーンサイド(41)に連結し、燃料供給装置(34)に吸気を供給するサブチャンバケース(32)とを備えた鞍乗り型車両の吸気装置において、
前記エアクリーナケース(38)と前記サブチャンバケース(32)との間に保持されるフランジ(59)と、該フランジ(59)から前記エアクリーナケース(38)内及び前記サブチャンバケース(32)内に延出する上流側筒状部(60)及び下流側筒状部(61)とを有して、上流側から下流側に向けて通路断面積を絞る絞り部材(58,70)を備えていることを特徴とする鞍乗り型車両の吸気装置。
IPC (3件):
F02M 35/16
, F02M 35/024
, F02M 35/14
FI (4件):
F02M35/16 M
, F02M35/024 511A
, F02M35/024 511Z
, F02M35/14 Z
引用特許:
出願人引用 (7件)
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スクータ型車両の吸気装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願2002-144514
出願人:スズキ株式会社
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吸気装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願2001-032861
出願人:株式会社デンソー
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自動二輪車の吸気装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願2006-207047
出願人:スズキ株式会社
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自動二輪車のエアクリーナ装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願2003-038917
出願人:本田技研工業株式会社
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スクータ型車両の吸気系構造
公報種別:公開公報
出願番号:特願2002-143089
出願人:スズキ株式会社
-
自動二輪車
公報種別:公開公報
出願番号:特願2000-270745
出願人:本田技研工業株式会社
-
特許第4240431号
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審査官引用 (7件)
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スクータ型車両の吸気装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願2002-144514
出願人:スズキ株式会社
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吸気装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願2001-032861
出願人:株式会社デンソー
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自動二輪車の吸気装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願2006-207047
出願人:スズキ株式会社
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自動二輪車のエアクリーナ装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願2003-038917
出願人:本田技研工業株式会社
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スクータ型車両の吸気系構造
公報種別:公開公報
出願番号:特願2002-143089
出願人:スズキ株式会社
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自動二輪車
公報種別:公開公報
出願番号:特願2000-270745
出願人:本田技研工業株式会社
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特許第4240431号
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