特許
J-GLOBAL ID：201203070064576010

クランクケース一体型バランサ装置

発明者：
松尾 雅俊

松尾 雅俊 について

, 
田坂 秀憲

田坂 秀憲 について


出願人/特許権者：
日立オートモティブシステムズ株式会社

日立オートモティブシステムズ株式会社 について


代理人 (3件)： 橋本 剛 ,  小林 博通 ,  富岡 潔
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-251439
公開番号（公開出願番号）：特開2012-102661
出願日： 2010年11月10日
公開日（公表日）： 2012年05月31日
要約：
【課題】テンショナーにオイルを供給するオイル供給通路の通路構成部を利用してクランクケースの強度を確保し得るクランクケース一体型バランサ装置を提供する。【解決手段】クランクシャフトから駆動チェーンを介して回転力が伝達され、回転駆動されることによって内燃機関の二次振動を低減するバランサシャフトと、駆動チェーンの外面を油圧によって押圧することにより張力を付与する油圧テンショナーと、クランクケース4の一側壁25内面に一体に設けられ、テンショナーが取り付けられる支持壁29と、を備え、前記一側壁と支持壁に、内部にテンショナー内に油圧を供給するオイル供給通路34が形成された円柱状の通路構成部33を一体に結合し、オイル供給通路に、クランクケースの一側壁側下部に形成されたオイル導入通路の大径一端部を直交方向から交差させた。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
シリンダブロックに一端部が取り付けられたクランクケースとオイルパンとの間にバランサ装置が一体的に設けられたクランクケース一体型バランサ装置であって、 クランクシャフトから無端状伝達体を介して回転力が伝達され、回転駆動されることによって内燃機関の二次振動を低減するバランサシャフトと、 前記無端状伝達体の外面を油圧によって押圧することにより張力を付与するテンショナーと、 前記クランクケースに一体に設けられ、前記テンショナーが取り付けられるテンショナー取付部と、 前記テンショナー取付部の外面に沿って一体に突設され、前記テンショナー取付部を介して前記テンショナーに油圧を供給するオイル供給部と、 を備えたことを特徴とするクランクケース一体型バランサ装置。
IPC (3件)：
F02B 77/00 ,  F16F 15/26 ,  F02B 67/06
FI (3件)：
F02B77/00 L ,  F16F15/26 L ,  F02B67/06 A
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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