特許

J-GLOBAL ID：201403005969532341

運転支援装置

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発明者： 小山 典久 ,  下谷 光生
出願人/特許権者： 三菱電機株式会社
代理人 (2件)： 吉竹 英俊 ,  有田 貴弘
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-173580
公開番号（公開出願番号）：特開2014-032577
出願日： 2012年08月06日
公開日（公表日）： 2014年02月20日
要約：

【課題】本発明は、交通情報に加えて天候の情報をも考慮することによってより適切なタイミングで発進の誘導を通知することが可能な運転支援装置を提供することを目的とする。【解決手段】本発明による運転支援装置1は、自車両周辺の交通情報を取得する交通情報取得機能部3と、自車両周辺の天候情報を取得する天候・路面情報取得機能部4と、交通情報取得機能部3にて取得された交通情報と、天候・路面情報取得機能部4にて取得された天候情報とに基づいて、自車両の発進を誘導する発進誘導のタイミングを算出する発進誘導係数算出部8と、発進誘導係数算出部8にて算出された発進誘導のタイミングに基づいて、発進誘導の通知を行う発進誘導通知機能部9とを備える。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

自車両周辺の交通情報を取得する交通情報取得部と、 前記自車両周辺の天候情報を取得する天候情報取得部と、 前記交通情報取得部にて取得された前記交通情報と、前記天候情報取得部にて取得された前記天候情報とに基づいて、前記自車両の発進を誘導する発進誘導のタイミングを算出する発進誘導タイミング算出部と、 前記発進誘導タイミング算出部にて算出された前記発進誘導のタイミングに基づいて、前記発進誘導の通知を行う発進誘導通知部と、 を備える、運転支援装置。

IPC (1件)：

G08G 1/16

FI (2件)：

G08G1/16 A ,  G08G1/16 D

Fターム (12件)：

5H181AA01 ,  5H181CC04 ,  5H181FF05 ,  5H181FF13 ,  5H181FF22 ,  5H181FF27 ,  5H181FF33 ,  5H181LL04 ,  5H181LL07 ,  5H181LL08 ,  5H181LL15 ,  5H181LL16

引用特許：

審査官引用 (5件)

• 発進支援装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-105474   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 経路誘導装置、経路誘導方法、及び、経路誘導用プログラム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-231493   出願人：マツダ株式会社
• ナビゲーション装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2007-108530   出願人：トヨタ自動車株式会社
• ナビゲーション装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2008-326946   出願人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
• ナビゲーション装置、ナビゲーション方法、及びナビゲーションプログラム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2010-292199   出願人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社