特許

J-GLOBAL ID：201403030704859785

内燃機関

発明者： バックセー, クリスチャン
出願人/特許権者： コックス パワートレイン リミテッド
代理人 (1件)： 山田 強
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2014-511953
公開番号（公開出願番号）：特表2014-515454
出願日： 2012年05月24日
公開日（公表日）： 2014年06月30日
要約：

内燃機関は、少なくとも1つのシリンダ(12)と、対向する往復動ピストン(16、18)の対であって、シリンダ内においてそれらの間に燃焼室(28)を形成する対向する往復動ピストン(16、18)の対と、を含む。エンジンは、少なくとも一部がシリンダ内に配置された少なくとも1つの燃料噴射器(34)を有する。燃料噴射器は燃焼室内に配置されたノズル(38)を有し、それを通じて燃料が燃焼室内に放出され、ノズル(38)は燃焼室(28)内に直接露出する。

請求項（抜粋）：

少なくとも1つのシリンダと、 前記シリンダの一端に配置されたクランクシャフトと、 前記シリンダ内の対向する往復動ピストンの対であって、それらの間に燃焼室を形成し、前記クランクシャフトから最も遠い前記ピストンである外側ピストンと、内側ピストンと、を含む、対向する往復動ピストンの対と、 を含み、 前記ピストンが各々のドライブリンクを介して前記クランクシャフトを駆動し、前記外側ピストンの前記ドライブリンクが前記シリンダの外部にある、 内燃機関。

IPC (4件)：

F02B 75/28 ,  F02B 75/32 ,  F01B 15/02 ,  F01B 17/02

FI (5件)：

F02B75/28 D ,  F02B75/32 D ,  F02B75/28 E ,  F01B15/02 ,  F01B17/02

引用特許：

審査官引用 (4件)

• スコッチヨーク式エンジン
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-106892   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 回転運動機構およびエンジン
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-138617   出願人：有限会社創造庵
• フリーピストンエンジンおよびその制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2008-012997   出願人：マツダ株式会社
• 内燃エンジン
  公報種別：公表公報   出願番号：特願2010-510866   出願人：コックス・パワートレイン・リミテッド