自動二輪車用タイヤ

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (6件)：岡憲吾 , 住友教郎 , 室橋克義 , 笠川寛 , 染矢啓 , 今村由賀里
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-035264
公開番号（公開出願番号）：特開2014-162367
出願日： 2013年02月26日
公開日（公表日）： 2014年09月08日
要約：

【課題】耐摩耗性及びグリップ性能に優れた自動二輪車用タイヤの提供。【解決手段】トレッド4を備えており、このトレッド4が、軸方向中央に位置するセンター領域20と、このセンター領域20の軸方向外側に位置する一対のショルダー領域22とを備えており、このショルダー領域22が、半径方向内側に位置する下部層22Aと、半径方向外側に位置する上部層22Cと、下部層22Aと上部層22Cとの間に位置する中間層22Bとを備えており、ショルダー領域22の上記三層22A、22B、22Cが互いに異なる架橋ゴムから構成されており、上記下部層22A及びセンター領域20が同一の架橋ゴムから構成されており、上記三層を構成する各架橋ゴムの損失正接tanδの大小関係が、上部層22C<中間層22Bであり、且つ、下部層22A<中間層22Bである【選択図】図1

請求項（抜粋）：

トレッドを備えており、このトレッドが、軸方向中央に位置するセンター領域と、このセンター領域の軸方向外側に位置する一対のショルダー領域とを備えており、このショルダー領域が、半径方向内側に位置する下部層と、半径方向外側に位置する上部層と、下部層と上部層との間に位置する中間層とを備えており、ショルダー領域の上記三層が互いに異なる架橋ゴムから構成されており、上記下部層及びセンター領域が同一の架橋ゴムから構成されており、上記三層を構成する各架橋ゴムの損失正接tanδの大小関係が、上部層<中間層であり、且つ、下部層<中間層である自動二輪車用タイヤ。

IPC (1件)：

B60C 11/00

FI (3件)：

B60C11/00 D , B60C11/00 B , B60C11/00 C

引用特許：

出願人引用 (10件)

二輪自動車用タイヤ
公報種別：公開公報出願番号：特願2011-147163 出願人：住友ゴム工業株式会社
自動二輪車用タイヤ
公報種別：公開公報出願番号：特願2004-088815 出願人：住友ゴム工業株式会社
二輪自動車用空気入りタイヤ
公報種別：公開公報出願番号：特願平9-357229 出願人：株式会社ブリヂストン

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