特許
J-GLOBAL ID：201403080286383075

冷却制御装置

発明者：
佐々木 良太

佐々木 良太 について


出願人/特許権者：
株式会社デンソー

株式会社デンソー について


代理人 (1件)： 名古屋国際特許業務法人
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-098801
公開番号（公開出願番号）：特開2014-218938
出願日： 2013年05月08日
公開日（公表日）： 2014年11月20日
要約：
【課題】目標水温に対する実水温の追従性が高く、かつ安定しており、電動の冷却装置を駆動して目標水温に実水温を一致させる冷却制御を容易に実現する冷却制御装置を提供する。【解決手段】冷却制御装置は、エンジン運転状態に基づいて目標水温を設定し(S400)、目標水温と実水温との偏差に基づいたF/B制御と、エンジン熱量に基づいたF/F制御とにより目標放熱効率を設定する(S402)。冷却制御装置は、目標放熱効率と放熱モデルとからラジエータファンのファン駆動率を取得し(S404)、目標放熱効率とファン駆動率とに基づき、放熱モデルから、冷却水流量率であるポンプ駆動率×サーモスタット開弁率を取得する(S406)。冷却制御装置は、エンジン回転数と水温とによる適合マップに基づいて、冷却水流量率からウォーターポンプの駆動率とサーモスタットの開弁率とを設定する(S408)。【選択図】図5
請求項（抜粋）：
エンジン(2)を冷却する複数の冷却装置のうち電動の冷却装置(30、32、34)を制御する冷却制御装置(20)であって、 エンジン運転状態に基づいてエンジンの目標水温を設定する水温設定手段(22、S400)と、 エンジン熱量としてエンジンの発熱量を取得する熱量取得手段(24、110)と、 前記熱量取得手段が取得する前記エンジン熱量に基づいて、エンジンの実水温を前記目標水温に一致させるためのエンジンの目標放熱効率を設定する放熱効率手段(24、100、102、110、S402)と、 前記放熱効率手段が設定する前記目標放熱効率を達成するための前記電動の冷却装置による冷却量を放熱モデルから取得し、前記冷却量に基づいて前記電動の冷却装置を制御する制御手段(24、120、S404、S406、S408)と、 を備えることを特徴とする冷却制御装置。
IPC (2件)：
F01P 7/16 ,  F01P 7/04
FI (3件)：
F01P7/16 505B ,  F01P7/16 502H ,  F01P7/04 A
引用特許：
審査官引用 (4件)
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