特許

J-GLOBAL ID：201503083180738148

電池モジュール

発明者： 床尾 尚也 ,  久保田 修 ,  藤村 秀和 ,  木村 倫弘 ,  小島 直樹 ,  鈴木 貴支
出願人/特許権者： 日立オートモティブシステムズ株式会社
代理人 (3件)： 平木 祐輔 ,  関谷 三男 ,  渡辺 敏章
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-128753
公開番号（公開出願番号）：特開2015-005362
出願日： 2013年06月19日
公開日（公表日）： 2015年01月08日
要約：

【課題】電池モジュールを構成するガイド部材でスペーサがスライド可能で、かつスペーサの位置決めが可能な電池モジュールの構造を提案する。【解決手段】本発明の電池モジュールは、角形の電池セル1を複数並べて積層した電池ブロック8を有する電池モジュール9であって、複数の電池セル1の間に介在されるスペーサ2と、スペーサ2を電池セル1の積層方向に沿ってスライド移動可能に支持するガイド部材4、5と、ガイド部材4、5のスライド移動方向一方側と他方側にそれぞれ配置されて電池ブロック8をスライド移動方向両側から挟み込む一対のエンドプレート3を有する。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

角形の電池セルを複数並べて積層した電池ブロックを有する電池モジュールであって、 前記複数の電池セルの間に介在されるスペーサと、 該スペーサを前記電池セルの積層方向に沿ってスライド移動可能に支持するガイド部材と、 該ガイド部材のスライド移動方向一方側と他方側にそれぞれ配置されて前記電池ブロックをスライド移動方向両側から挟み込む一対のエンドプレートと、 を有することを特徴とする電池モジュール。

IPC (2件)：

H01M 2/10 ,  H01M 10/60

FI (3件)：

H01M2/10 E ,  H01M10/50 ,  H01M2/10 S

Fターム (17件)：

5H031AA09 ,  5H031BB03 ,  5H031CC01 ,  5H031KK08 ,  5H040AA03 ,  5H040AA07 ,  5H040AA27 ,  5H040AS07 ,  5H040AT02 ,  5H040AT06 ,  5H040AY08 ,  5H040CC12 ,  5H040CC32 ,  5H040CC34 ,  5H040CC38 ,  5H040JJ02 ,  5H040JJ03

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 組電池、組電池の製造方法および組電池を搭載した車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-048211   出願人：日産自動車株式会社, カルソニックカンセイ株式会社
• 電源装置およびその製造方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-129435   出願人：トヨタ自動車株式会社
• バッテリシステム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-121337   出願人：三洋電機株式会社
• 充放電装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2012-095987   出願人：トヨタ自動車株式会社