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J-GLOBAL ID:201602225349292340   整理番号:16A1358301

現代日本の領土拡大における重要港湾・海域の発展

Development of Important Ports and Sea Areas in the Territorial Expansion of Modern Japan
著者 (1件):
資料名:
巻: 88  号:ページ: 96-110(J-STAGE)  発行年: 2016年 
JST資料番号: U0119A  ISSN: 1883-4396  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 英語 (EN)
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1850年代から1860年代にかけての日本開国,明治維新の後,日本の陸地空間は国内の開拓と海外植民地の拡大に伴って大きく変化した。その過程で,北東アジアにおける日本の存在感が強まり,日本海と東シナ海の港湾の整備・強化が行われた。本土のいくつかの優れた自然港は,大陸への港湾整備と港湾改善に競合する港湾と競争し,北東アジアネットワークにおける国際貿易や旅客輸送の中心的な拠点となった。本稿では,敦賀と長崎の2つの成功した港に焦点を当て,「現実主義-構造化」の観点から2つの問題を探る.1つは,特殊な人的能力としての地元の影響力のある人々が,拡張プロセスで。もう1つは,日本本土と大陸地域を取り巻く海域をどのように認識し理解し,経験したかである。2つの主要人物,敦賀の大和田荘七と長崎の鈴木天眼は積極的に大陸を訪れ,大陸と密接に関係して地域の発展を主張し,実践した。この意味で,彼らは地域の形成をもたらした構造を正確に具現化した特別な能力を持っていた。最後に,アクターネットワークとしての多国間領域において,アクターネットワーク理論の観点から,海域は非人的アクターとしてのネットワーキングに関与した,と推論した。(翻訳著者抄録)
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分類 (1件):
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人文地理学 
引用文献 (23件):
  • Agnew, J. 2002. Making political geography. London: Hodder Education.
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