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J-GLOBAL ID：201602285632422424   整理番号：16A0424811

「鋳鉄・鋳鋼の摩耗」球状炭化物鋳鉄のエロージョン摩耗における衝突角度依存性

Impact Angle Dependence of Erosive Wear for Spheroidal Carbide Cast Iron

著者 (3件)： XIAO Lei (室蘭工大 大学院工学研究科) ,  清水一道 (室蘭工大 大学院工学研究科) ,  楠本賢太 (室蘭工大 大学院工学研究科)
資料名： 鋳造工学  (Journal of Japan Foundry Engineering Society)
巻： 88  号： 5  ページ： 252-257  発行年： 2016年05月25日 
JST資料番号： G0096A  ISSN： 1342-0429  CODEN： CHKOFY  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 粒子の衝突により材料表面が損傷,除去されるエロージョン摩耗現象は,粉粒体の固気二相流による輸送系配管において大きな問題となっている。これまでの研究から,各鉄鋼材料のエロージョン摩耗特性における衝突角度依存性は,粒子衝突時の材料表面に生じる相当塑性ひずみの総和で整理できることが報告されている。そこで本研究では粒子衝突における球状炭化物の材料表面の塑性変形過程がどのように衝突角度依存性に影響を及ぼすのかを三次元モデルで解析し,力学的に検証した。得られた結果を以下に示す。1)球状黒鉛鋳鉄では,内部に存在する球状黒鉛に変形が見られた。2)球状炭化物鋳鉄では,内部に存在するVCに周辺より高いミゼス応力が加わっていたが変形は見られなかった。内部に降伏応力の高い球状炭化物が存在することで塑性変形を抑制した。3)エロージョン摩耗における角度依存性は,単一粒子の衝突における相当組成歪みと定性的な類似関係にある。

シソーラス用語： *球状化 ,  *炭化物 ,  *複合材料 ,  *鋳鉄 ,  球状黒鉛鋳鉄 ,  摩耗 ,  *摩耗特性 ,  計算機シミュレーション ,  応用プログラム ,  有限要素法 ,  数値解析 ,  密度 ,  Young率 ,  相当応力 ,  塑性歪 ,  損傷 ,  機械的性質
準シソーラス用語： LS-DYNA ,  Mises応力 ,  エロージョン摩耗 ,  衝突解析 ,  衝突角度 ,  総和 ,  粒子強化複合材料

分類 (2件)： 機械的性質  (WB02030U) ,  金属系複合材料一般  (WE04010V)

引用文献 (16件)：

• I. Finnie, Wear, 3 (1960), 87.
• Girish R. Desale, Bhupendra K. Gandhi, S.C. Jain, Wear, 261 (2006), 914.
• S. Bahadur, R. Badruddin, Wear, 138 (1990), 189.
• J. G. A. Bitter, Wear, 6 (1963), 5.
• I. M. Hutching, R. E. Winter, Wear, 27 (1974), 121.

タイトルに関連する用語 (8件)： 鋳鉄 ,  鋳鋼 ,  摩耗 ,  球状 ,  炭化物 ,  エロージョン摩耗 ,  衝突 ,  角度依存性