特許
J-GLOBAL ID：201603015422459403

車両用動力伝達装置

発明者：
西村 優史

西村 優史 について


出願人/特許権者：
本田技研工業株式会社

本田技研工業株式会社 について


代理人 (3件)： 落合 健 ,  仁木 一明 ,  ▲ぬで▼島 愼二
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-020812
公開番号（公開出願番号）：特開2014-152806
特許番号：特許第6000152号
出願日： 2013年02月05日
公開日（公表日）： 2014年08月25日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 駆動源(E)に接続された入力軸(12)の回転を変速して出力軸(13)に伝達する無段変速機(T)が、 前記入力軸(12)に一体に設けた偏心カム(18)と、 前記偏心カム(18)の外周に相対回転自在に嵌合するリングギヤ(19b)が形成された偏心部材(19)と、 前記入力軸(12)と同軸に配置されて変速アクチュエータ(23)により回転する変速軸(15)と、 前記変速軸(15)に設けられて前記リングギヤ(19b)に噛合するピニオン(17)と、 前記出力軸(13)に設けたワンウェイクラッチ(36)と、 前記偏心部材(19)および前記ワンウェイクラッチ(36)のアウター部材(38)に接続されて往復運動するコネクティングロッド(33)と、 前記変速軸(15)を前記入力軸(12)に対して相対回転させて前記偏心カム(18)に対する前記偏心部材(19)の位相を変化させることで、前記入力軸(12)の軸線(L)からの前記偏心部材(19)の偏心量(ε)を変化させて変速比を変更する変速比制御手段(U)とを備え、前記リングギヤ(19b)の歯数が前記ピニオン(17)の歯数の整数倍と異なる値に設定された車両用動力伝達装置であって、 運転者が選択したシフトレンジを検出するシフトレンジ検出手段(Sa)を備え、前記シフトレンジ検出手段(Sa)で検出したシフトレンジが非走行レンジであるとき、前記変速比制御手段(U)は前記変速アクチュエータ(23)を駆動して前記偏心部材(19)を前記偏心カム(18)に対して360°回転させることを特徴とする車両用動力伝達装置。
IPC (4件)：
F16H 61/02 ( 200 6.01) ,  F16H 59/08 ( 200 6.01) ,  F16H 61/04 ( 200 6.01) ,  F16H 61/16 ( 200 6.01)
FI (4件)：
F16H 61/02 ,  F16H 59/08 ,  F16H 61/04 ,  F16H 61/16
引用特許：
出願人引用 (4件)
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