特許
J-GLOBAL ID：201703014038546804

制御装置、および、これを用いた車両

発明者：
橋本 俊哉

橋本 俊哉 について

, 
高柳 宏之

高柳 宏之 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について

, 
株式会社デンソー

株式会社デンソー について


代理人 (1件)： 服部 雅紀
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-184775
公開番号（公開出願番号）：特開2015-053782
特許番号：特許第6046577号
出願日： 2013年09月06日
公開日（公表日）： 2015年03月19日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 電池(4)から供給される電力により車両(1)の前輪(2)を回転駆動可能な前輪用回転電機(10)、および、前記電池から供給される電力により前記車両の後輪(3)を回転駆動可能な後輪用回転電機(20)の駆動を制御する制御装置(40)であって、 所定のトルク分配比に基づき、前記前輪用回転電機および前記後輪用回転電機の指令トルクを決定する指令トルク決定手段(41)と、 前記トルク分配比に基づき、前記電池から前記前輪用回転電機および前記後輪用回転電機に対する電力の分配比であるパワー分配比を算出するパワー分配比算出手段(41)と、 前記前輪用回転電機から出力可能なトルクである前輪用出力可能トルク、および、前記後輪用回転電機から出力可能なトルクである後輪用出力可能トルクを算出する出力可能トルク算出手段(41)と、 前記出力可能トルク算出手段により算出した前記前輪用出力可能トルクおよび前記後輪用出力可能トルクに基づき、前記パワー分配比を補正するパワー分配比補正手段(41)と、 前記パワー分配比補正手段により補正した前記パワー分配比に基づき、前記電池から前記前輪用回転電機および前記後輪用回転電機に対し電力を分配するパワー分配手段(41、42、43)と、 を備える制御装置。
IPC (6件)：
B60L 15/20 ( 200 6.01) ,  B60K 6/52 ( 200 7.10) ,  B60K 6/445 ( 200 7.10) ,  B60W 10/08 ( 200 6.01) ,  B60W 20/00 ( 201 6.01) ,  B60L 11/14 ( 200 6.01)
FI (6件)：
B60L 15/20 ZHV S ,  B60K 6/52 ,  B60K 6/445 ,  B60K 6/20 320 ,  B60K 6/20 400 ,  B60L 11/14
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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