特許
J-GLOBAL ID：201903004083710541

内燃機関の制御装置及びそれを用いた陸舶産業用内燃機関

発明者：
西尾 澄人

西尾 澄人 について


出願人/特許権者：
国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所

国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所 について


代理人 (1件)： 特許業務法人YKI国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2019-056959
公開番号（公開出願番号）：特開2019-094906
出願日： 2019年03月25日
公開日（公表日）： 2019年06月20日
要約：
【課題】安価な燃料を使用しつつ、排気ガス対策のために燃焼を改善する内燃機関の制御装置を提供する。【解決手段】複数の気筒10に主燃料を供給する主燃料供給ライン22と、複数の気筒10の少なくとも1つに副燃料を供給する副燃料供給ライン24と、主燃料と副燃料の切り替えを設定する燃料切替設定手段102aと、主燃料と副燃料とを切り替える三方弁26を備え、燃料切替設定手段102aは、複数の気筒10からの排気ガスの性状、複数の気筒10の気筒内圧力又は内燃機関の負荷条件のうち少なくとも1つに応じて複数の気筒10の燃焼状態を推定し、推定された燃焼状態に基づき、複数の気筒10に供給される主燃料と副燃料の切り替えを設定し、複数の気筒10のうち燃料切替設定手段102aにおいて設定された気筒10への主燃料と副燃料の供給を三方弁26を切り替えることによって制御する構成とする。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
複数の気筒を有する内燃機関の制御装置であって、 前記複数の気筒に主燃料を供給する主燃料系と、前記複数の気筒の少なくとも1つに副燃料を供給する副燃料系と、 前記主燃料と前記副燃料の切り替えを設定する燃料切替設定手段と、 前記主燃料と前記副燃料とを切り替える燃料切替手段を備え、 前記燃料切替設定手段は、前記複数の気筒からの排気ガスの性状、前記複数の気筒の気筒内圧力又は前記内燃機関の負荷条件のうち少なくとも1つに応じて前記複数の気筒の燃焼状態を推定し、推定された前記燃焼状態に基づき、前記複数の気筒に供給される前記主燃料と前記副燃料の切り替えを設定し、 前記複数の気筒のうち前記燃料切替設定手段において設定された気筒への前記主燃料と前記副燃料の供給を前記燃料切替手段を切り替えることにより制御することを特徴とする内燃機関の制御装置。
IPC (7件)：
F02D 19/06 ,  F02D 21/08 ,  F02D 41/02 ,  F02D 41/04 ,  F02M 26/34 ,  F02M 26/35 ,  F01N 5/04
FI (10件)：
F02D19/06 G ,  F02D19/06 B ,  F02D21/08 301D ,  F02D41/02 380E ,  F02D41/02 385 ,  F02D41/04 380G ,  F02D41/04 385G ,  F02M26/34 ,  F02M26/35 ,  F01N5/04 B
Fターム (43件)：
3G062AA01 ,  3G062AA05 ,  3G062BA04 ,  3G062BA05 ,  3G062ED08 ,  3G062ED09 ,  3G062ED11 ,  3G062GA06 ,  3G062GA17 ,  3G062GA18 ,  3G092AA02 ,  3G092AA17 ,  3G092AA18 ,  3G092AB03 ,  3G092AB04 ,  3G092AB06 ,  3G092AB12 ,  3G092AC05 ,  3G092AC10 ,  3G092BB01 ,  3G092BB06 ,  3G092DB03 ,  3G092DB04 ,  3G092DC10 ,  3G092DE03S ,  3G092EA11 ,  3G092FA17 ,  3G092HB01X ,  3G092HB02X ,  3G092HB05X ,  3G092HD05Z ,  3G092HD07X ,  3G092HE03Z ,  3G301HA02 ,  3G301HA11 ,  3G301HA13 ,  3G301JA25 ,  3G301LB04 ,  3G301MA11 ,  3G301MA18 ,  3G301PC01Z ,  3G301PD02Z ,  3G301PE03Z
引用特許：
審査官引用 (7件)
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