特許
J-GLOBAL ID：202003017012208433

タイヤおよびタイヤの製造方法

発明者：
吹田 晴信

吹田 晴信 について


出願人/特許権者：
TOYO TIRE株式会社

TOYO TIRE株式会社 について


代理人 (2件)： 芝 哲央 ,  星野 寛明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2018-188134
公開番号（公開出願番号）：特開2020-055456
出願日： 2018年10月03日
公開日（公表日）： 2020年04月09日
要約：
【課題】タイヤ構造体内の応力および歪の影響を受け難い位置に電子部品を配置することにより、埋設された電子部品の性能を維持することが可能なタイヤを提供する。【解決手段】ビードコア21と、ビードコア21のタイヤ径方向外側に延出するビードフィラー22と、ビードコア21から他方のビードコアに延び、ビードコア21の周りで折り返されたカーカスプライ23と、を備えるタイヤ1であって、ビードコア21周りでカーカスプライ23を覆うように配設されたスチールチェーハー31と、スチールチェーハー31の端部31Aのタイヤ径方向外側において、カーカスプライ23の折り返し端25Aのタイヤ幅方向外側を覆う第1のパッド35と、第1のパッド35のタイヤ幅方向外側を覆う第2のパッド36と、を備え、第1のパッド35と第2のパッド36との間にRFIDタグ40が設けられている。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
ビードコアと、前記ビードコアのタイヤ径方向外側に延出するビードフィラーと、前記ビードコアから他方のビードコアに延び、前記ビードコアの周りで折り返されたカーカスプライと、を備えるタイヤであって、 前記ビードコア周りで前記カーカスプライを覆うように配設された補強プライと、 前記補強プライの端部のタイヤ径方向外側において、前記折り返されたカーカスプライの折り返し端のタイヤ幅方向外側を覆う第1のパッドと、 前記第1のパッドのタイヤ幅方向外側を覆う第2のパッドと、を備え、 前記第1のパッドと前記第2のパッドとの間に電子部品が設けられている、タイヤ。
IPC (3件)：
B60C 15/06 ,  B60C 19/00 ,  B29D 30/06
FI (5件)：
B60C15/06 C ,  B60C15/06 Q ,  B60C19/00 B ,  B29D30/06 ,  B60C19/00 J
Fターム (17件)：
3D131BA02 ,  3D131BB01 ,  3D131BB03 ,  3D131KA05 ,  3D131KA06 ,  3D131LA03 ,  3D131LA05 ,  3D131LA06 ,  3D131LA20 ,  4F215AH20 ,  4F215VA01 ,  4F215VC12 ,  4F215VC13 ,  4F215VD11 ,  4F215VL11 ,  4F215VL14 ,  4F215VL17
引用特許：
出願人引用 (11件)
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審査官引用 (11件)
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