特許
J-GLOBAL ID：202203015501815514

ハイブリッド自動車

発明者：
小川 友希

小川 友希 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 特許業務法人アイテック国際特許事務所
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2018-023023
公開番号（公開出願番号）：特開2019-137260
特許番号：特許第7010043号
出願日： 2018年02月13日
公開日（公表日）： 2019年08月22日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 エンジンおよびモータと、 前記モータと電力をやりとりする蓄電装置と、 目的地が設定されている条件を含む所定条件が成立していないときには、CD(ChargeDepleting)モードとCS(Charge Sustaining)モードとを切り替えて走行するように前記エンジンおよび前記モータを制御する第1制御を実行し、前記所定条件が成立しているときには、前記目的地までの走行予定ルートの各走行区間に前記CDモードまたは前記CSモードを割り当てた走行計画に従って走行するように前記エンジンおよび前記モータを制御する第2制御を実行する制御装置と、 を備えるハイブリッド自動車であって、 前記制御装置は、前記第2制御における前記CSモードのときには、前記第1制御における前記CSモードのときに比して、前記蓄電装置の蓄電割合が高くなるように前記エンジンおよび前記モータを制御する、 ハイブリッド自動車。
IPC (10件)：
B60W 20/12 ( 201 6.01) ,  B60K 6/445 ( 200 7.10) ,  B60W 10/06 ( 200 6.01) ,  B60W 10/08 ( 200 6.01) ,  B60W 10/26 ( 200 6.01) ,  B60W 20/13 ( 201 6.01) ,  B60W 20/20 ( 201 6.01) ,  B60K 6/46 ( 200 7.10) ,  B60K 6/48 ( 200 7.10) ,  B60L 50/16 ( 201 9.01)
FI (10件)：
B60W 20/12 ,  B60K 6/445 ZHV ,  B60W 10/06 900 ,  B60W 10/08 900 ,  B60W 10/26 900 ,  B60W 20/13 ,  B60W 20/20 ,  B60K 6/46 ,  B60K 6/48 ,  B60L 50/16
引用特許：
審査官引用 (4件)
全件表示

前のページに戻る

TOP

BOTTOM