車両用運転操作補助装置および車両用運転操作補助装置を備えた車両

Inventor： , ,
Applicant, Patent owner：
Agent (1)：永井冬紀
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2006178192
Publication number (International publication number)：2008006921
Application date： Jun. 28, 2006
Publication date： Jan. 17, 2008
Summary：

【課題】自車両に起因する様々なリスクを区別して運転者に分かりやく伝達する車両用運転操作補助装置を提供する。【解決手段】車両用運転操作補助装置は、自車両を要因とする複数の異なるリスクについてリスクポテンシャルをそれぞれ算出する。自車両の運動エネルギに起因するリスクポテンシャルは、リスクポテンシャルが増大するに従って徐々に増加する反力をアクセルペダルから発生させることによって、運転者に伝達する。自車両の走行規則に起因するリスクポテンシャルは、そのリスクが発生したときに不連続に変化する付加反力をアクセルペダルに付加することによって運転者に伝達する。【選択図】図9

Claim (excerpt)：

自車両自体に関する複数のリスク要因を検出するリスク要因検出手段と、前記複数のリスク要因のうち、第1のリスク要因に起因する第1のリスクポテンシャルを算出する第1リスクポテンシャル算出手段と、前記複数のリスク要因のうち、前記第1のリスク要因とは異なる第2のリスク要因に起因する第2のリスクポテンシャルを算出する第2リスクポテンシャル算出手段と、前記第1リスクポテンシャル算出手段で算出された前記第1のリスクポテンシャルと、前記第2リスクポテンシャル算出手段で算出された前記第2のリスクポテンシャルを、単一のリスク伝達手段を用いて区別して運転者に伝達する伝達制御手段とを備えることを特徴とする車両用運転操作補助装置。

IPC (5)：

B60W 50/08 , B60K 26/04 , B60R 21/00 , G08G 1/16 , B62D 6/00

FI (5)：

B60K41/00 390 , B60K26/04 , B60R21/00 626A , G08G1/16 C , B62D6/00

F-Term (35)：

3D037EA01 , 3D037EA08 , 3D037EB02 , 3D232CC21 , 3D232DA03 , 3D232DA22 , 3D232DA23 , 3D232DA25 , 3D232DA29 , 3D232DA33 , 3D232DA74 , 3D232DA81 , 3D232DA82 , 3D232DA88 , 3D232DA90 , 3D232DA91 , 3D232DA92 , 3D232DB11 , 3D232DC03 , 3D232DC33 , 3D232DE09 , 3D232EB12 , 3D232EB30 , 3D232EC22 , 3D232EC29 , 3D232EC40 , 3D232GG01 , 5H180AA01 , 5H180CC01 , 5H180FF03 , 5H180FF21 , 5H180LL01 , 5H180LL04 , 5H180LL08 , 5H180LL09

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (1)

車両用運転操作補助装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願2001-252422 Applicant：日産自動車株式会社

Cited by examiner (10)

電動パワーステアリング装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平6-021316 Applicant：トヨタ自動車株式会社
車両用操舵装置
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平10-050238 Applicant：本田技研工業株式会社
車両用運転者補助システム
Gazette classification：公開公報 Application number：特願平6-203603 Applicant：ルーカス・インダストリーズ・パブリック・リミテッド・カンパニー

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