Pat
J-GLOBAL ID：200903064050238958

希薄燃焼内燃エンジンの排気浄化装置

Inventor：
金子 勝典

About 金子 勝典

, 
安東 弘光

About 安東 弘光


Applicant, Patent owner：
三菱自動車工業株式会社

About 三菱自動車工業株式会社


Agent (1)： 長門 侃二
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：1997073731
Publication number (International publication number)：1998266884
Application date： Mar. 26, 1997
Publication date： Oct. 06, 1998
Summary：
【要約】【課題】 空燃比をリッチ化することによって吸着したNOxを還元除去しNOx吸着能力を再生可能なNOx触媒を用いた排気浄化装置において、NOx触媒に吸着したNOx及びNOx触媒に付着したNOx以外の浄化能力低下物質を燃費の悪化や内燃エンジンの運転状態の悪化なく還元除去しNOx触媒の機能を常に良好に維持可能な排気浄化装置を提供する。【解決手段】 NOx触媒に付着して該NOx触媒のNOx吸収能力を低下させる少なくとも2つの浄化能力低下物質(NOx及びSOxの酸化生成物)の付着量をそれぞれ推定する付着量推定手段(S12,S14)と、各浄化能力低下物質をNOx触媒から脱離すべく、付着量推定手段からの情報に基づき、空燃比を理論空燃比またはリッチ側のそれぞれ異なる値に設定し、空燃比が希薄燃焼時に周期Tsで周期的に各設定された値となるよう制御する空燃比制御手段(S16)とを備えている。
Claim (excerpt)：
希薄燃焼可能な内燃エンジンの排気通路に設けられ、酸素過剰雰囲気でNOxを吸着し酸素濃度低下雰囲気で前記吸着したNOxを放出するNOx触媒と、前記NOx触媒に付着して該NOx触媒のNOx吸収能力を低下させる少なくとも2つの浄化能力低下物質の付着量をそれぞれ推定する付着量推定手段と、前記各浄化能力低下物質を前記NOx触媒から脱離させるべく、前記付着量推定手段からの情報に基づき、空燃比を理論空燃比またはリッチ側のそれぞれ異なる値に設定するとともに、空燃比が前記希薄燃焼時に周期的に前記各設定された値となるよう制御する空燃比制御手段と、を備えたことを特徴とする希薄燃焼内燃エンジンの排気浄化装置。
IPC (12)：
F02D 41/04 305 ,  B01D 53/34 ZAB ,  B01D 53/94 ,  F01N 3/08 ZAB ,  F01N 3/20 ZAB ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/24 ZAB ,  F01N 3/28 301 ,  F02D 41/14 ZAB ,  F02D 41/14 310 ,  F02D 45/00 ZAB ,  F02D 45/00 301
FI (12)：
F02D 41/04 305 A ,  F01N 3/08 ZAB A ,  F01N 3/20 ZAB E ,  F01N 3/24 R ,  F01N 3/24 ZAB E ,  F01N 3/28 301 C ,  F02D 41/14 ZAB ,  F02D 41/14 310 D ,  F02D 45/00 ZAB ,  F02D 45/00 301 G ,  B01D 53/34 ZAB ,  B01D 53/36 101 B
Patent cited by the Patent：
Cited by applicant (9)
Show all
Cited by examiner (3)

Return to Previous Page

TOP

BOTTOM