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文献J-GLOBAL ID:201302215251604569整理番号:13A0535110

個別車両データを用いた単路部ボトルネックにおける速度変動予測と車線変更誘導による渋滞抑止効果の検証

著者:塩見康博(立命館大 理工)、谷口知己(京大 大学院工学研究科)、宇野伸宏(京大 経営管理大学院)・・・
資料名:高速道路と自動車 巻:56 号:3 ページ:30-40
発行年:2013年03月01日
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