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J-GLOBAL ID：201102293911164113   整理番号：11A1634167

バウスラスタを有する2軸2舵船の操縦流体力特性

Hydrodynamic Force Characteristics on Maneuvering of a Twin-Propeller Twin-Rudder Ship with Bow Thruster

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著者 (4件)： 安川宏紀 (広島大 大学院工学研究科) ,  平田法隆 (広島大 大学院工学研究科) ,  田中進 (広島大 大学院工学研究科) ,  伊藤聡志 (広島大 大学院工学研究科)
資料名： 日本航海学会論文集  (Journal of Japan Institute of Navigation)
号： 125  ページ： 209-219  発行年： 2011年09月25日 
JST資料番号： F0535A  ISSN： 0388-7405  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： L/B=6.25,B/d=3.75,C_b=0.53の2軸2舵のフェリー船型を対象に,拘束模型試験を実施し,操縦流体力特性を把握した。得られた流体力特性は,新たに提案した「等価な1舵モデル」を含んだMMG(Mathematical Modeling Group)モデルに基づいて操縦流体力特性を決定した。船体,舵,プロペラに関する操縦流体力の計測結果に加え,バウスラスタの作動によって船体に作用する流体力特性が明らかになった。応用例として,得られた操縦流体力係数を用いて,本船のジグザグ運動やバウスラスタによる変針の運動シミュレーションを実施した。バウスラスタによる変針のシミュレーションの結果,前進速度が大きくなると,回頭の速度が遅くなり,横方向への変針が難しくなることが示された。

シソーラス用語： *船首舵 ,  *流体力 ,  *操縦性 ,  水槽試験 ,  シミュレーション ,  *渡船 ,  数学モデル
準シソーラス用語： *バウスラスタ

分類 (1件)： 船舶性能  (QJ02010Q)

引用文献 (9件)：

• 李承健. 2軸2舵船の操縦数学モデルについて. 日本造船学会論文集. 1988, 163, 109-118
• 芳村康男. 浅水域の操縦運動数学モデルの検討(第3報)-2軸2舵船の操縦性能について-. 関西造船協会誌. 1989, 211, 115-126
• 小林弘明. 二軸二舵船の操縦性能に関する研究. 日本航海学会論文集. 1992, 86, 205-213
• 岡本洋. サイド・スラスタに関する模型試験. 関西造船協会誌. 1969, 134, 42-53
• 貴島勝郎. サイド・スラスター装備船の操縦性に及ぼす前進速度影響. 西部造船会々報. 1975, 51, 81-89

タイトルに関連する用語 (5件)： バウスラスタ ,  2軸 ,  舵 ,  操縦 ,  流体力