内燃機関の排気浄化装置

発明者： , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：志賀富士弥 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-231427
公開番号（公開出願番号）：特開2000-064889
出願日： 1998年08月18日
公開日（公表日）： 2000年02月29日
要約：

【要約】【課題】触媒活性化のために膨張行程から排気行程の間に噴射された追加燃料を、排気通路内で確実に燃焼させる。【解決手段】燃焼室内に直接燃料を噴射する燃料噴射弁と、吸気通路の開度を調整する電制スロットルと、排気通路を通過する排気ガスを浄化する触媒装置とを備える。成層燃焼時で(S1)、触媒温度Tcが活性温度Kに達していない場合(S4)、膨張行程から排気行程の間に追加燃料を噴射制御する(S13)。この追加燃料の噴射時に、触媒温度等に基づいて、電制スロットルを作動して吸気量を減量補正する(S10)。この結果、排気ガスの流量(流速)減少に伴って、追加燃料の燃焼期間が実質的に延長する。

請求項（抜粋）：

内燃機関の吸気通路の開度を調整して、吸気量を調整する吸気量調整手段と、内燃機関の排気通路に介装され、排気ガスを浄化する触媒と、内燃機関の燃焼室内に直接燃料を噴射する燃料噴射弁と、上記触媒の活性状態を判定する触媒活性判定手段と、上記触媒が所定の活性状態に達していないと判定された場合に、膨張行程から排気行程の間に上記燃料噴射弁から燃焼室内へ追加燃料を噴射制御する追加燃料噴射制御手段と、上記追加燃料の噴射時に、少なくとも上記排気通路又は触媒の温度に基づいて、上記吸気量調整手段を制御して吸気量を減量補正する吸気量制限手段と、を有することを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。

IPC (13件)：

F02D 41/34 ZAB , F01N 3/20 ZAB , F01N 3/24 , F02D 9/02 ZAB , F02D 41/02 325 , F02D 41/04 310 , F02D 41/04 335 , F02D 41/14 320 , F02D 43/00 ZAB , F02D 43/00 301 , F02D 43/00 , F02D 45/00 ZAB , F02D 45/00 312

FI (14件)：

F02D 41/34 ZAB H , F01N 3/20 ZAB D , F01N 3/24 R , F02D 9/02 ZAB R , F02D 41/02 325 A , F02D 41/04 310 A , F02D 41/04 335 A , F02D 41/14 320 Z , F02D 43/00 ZAB , F02D 43/00 301 H , F02D 43/00 301 J , F02D 43/00 301 K , F02D 45/00 ZAB , F02D 45/00 312 R

Fターム (106件)：

3G065AA00 , 3G065CA11 , 3G065CA12 , 3G065DA04 , 3G065EA02 , 3G065EA09 , 3G065FA02 , 3G065FA03 , 3G065FA05 , 3G065FA08 , 3G065FA09 , 3G065FA12 , 3G065GA05 , 3G065GA08 , 3G065GA09 , 3G065GA18 , 3G065GA41 , 3G065GA47 , 3G065KA36 , 3G084AA04 , 3G084BA05 , 3G084BA13 , 3G084BA15 , 3G084BA24 , 3G084CA02 , 3G084CA03 , 3G084DA10 , 3G084DA28 , 3G084EA11 , 3G084EB02 , 3G084EB12 , 3G084EB24 , 3G084EC02 , 3G084EC03 , 3G084FA07 , 3G084FA27 , 3G084FA31 , 3G084FA38 , 3G091AA02 , 3G091AA12 , 3G091AA17 , 3G091AA24 , 3G091AB03 , 3G091AB10 , 3G091BA02 , 3G091BA15 , 3G091CA18 , 3G091CA26 , 3G091CB02 , 3G091CB03 , 3G091CB07 , 3G091DA01 , 3G091DA02 , 3G091DA08 , 3G091DA10 , 3G091DB10 , 3G091DC06 , 3G091EA05 , 3G091EA07 , 3G091EA08 , 3G091EA09 , 3G091EA16 , 3G091EA17 , 3G091EA18 , 3G091FA04 , 3G091FA13 , 3G091FB02 , 3G091FB10 , 3G091FC07 , 3G091HA38 , 3G301HA01 , 3G301HA16 , 3G301JA00 , 3G301JA21 , 3G301JA26 , 3G301KA05 , 3G301KA08 , 3G301LA03 , 3G301LB04 , 3G301MA11 , 3G301MA19 , 3G301MA23 , 3G301MA26 , 3G301NA08 , 3G301NB02 , 3G301NB06 , 3G301NB11 , 3G301NC02 , 3G301ND02 , 3G301NE01 , 3G301NE06 , 3G301NE11 , 3G301NE14 , 3G301NE15 , 3G301PA01Z , 3G301PA11A , 3G301PA11Z , 3G301PB03Z , 3G301PD02Z , 3G301PD11Z , 3G301PD12Z , 3G301PE01Z , 3G301PE03Z , 3G301PE08Z , 3G301PF03Z , 3G301PG01Z

引用特許：

審査官引用 (12件)

排気昇温装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平9-015698 出願人：三菱自動車工業株式会社
筒内噴射型エンジン
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-212784 出願人：マツダ株式会社
筒内直接噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-218671 出願人：トヨタ自動車株式会社

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