特許
J-GLOBAL ID：200903004271622466

車両衝突検出装置

発明者：
宇草 亜紀

宇草 亜紀 について

, 
山下 利幸

山下 利幸 について


出願人/特許権者：
三菱電機株式会社

三菱電機株式会社 について


代理人 (1件)： 田澤 博昭 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-054797
公開番号（公開出願番号）：特開2000-255373
出願日： 1999年03月02日
公開日（公表日）： 2000年09月19日
要約：
【要約】【課題】 車両の片側のみが大きく変形し、かつ大きな加速度信号の発生が遅れるような左右非対称衝突においても、応答性よく衝突判定することができる車両衝突検出装置を得る。【解決手段】 車両1上の異なる複数の位置に衝突検出手段としての加速度センサ15,19を設置し、それらにより各設置位置における車両の加速度信号を検出し、衝突形態識別手段25において、各加速度センサが検出した加速度信号を積分して得られた積分値が、所定の閾値を越えるタイミングの比較を行ってその時間差を求め、得られた時間差の大小に応じて車両の衝突形態の識別を行い、その衝突状態に基づいて、比較回路(衝突判定手段)12における衝突判定条件の閾値を決定する。
請求項（抜粋）：
車両上の異なる位置に設置され、前記車両が衝突したことを検出する複数の衝突検出手段と、前記複数の衝突検出手段の出力する検出信号の比較を行い、その比較結果に基づいて、前記車両の衝突形態を識別する衝突形態識別手段とを備えた車両衝突検出装置。
IPC (3件)：
B60R 21/32 ,  B60R 21/00 610 ,  G01D 15/00
FI (3件)：
B60R 21/32 ,  B60R 21/00 610 Z ,  G01D 15/00 D
Fターム (8件)：
2F070DD03 ,  3D054EE06 ,  3D054EE14 ,  3D054EE27 ,  3D054EE41 ,  3D054EE44 ,  3D054FF16 ,  3D054FF20
引用特許：
審査官引用 (10件)
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