特許
J-GLOBAL ID：200903005488461394

内燃機関の始動制御装置

発明者：
佐多 宏太

佐多 宏太 について

, 
上田 広一

上田 広一 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (4件)： 青木 篤 ,  鶴田 準一 ,  島田 哲郎 ,  三橋 真二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-004688
公開番号（公開出願番号）：特開2008-169775
出願日： 2007年01月12日
公開日（公表日）： 2008年07月24日
要約：
【課題】燃料性状にかかわらず適切な始動時増量を行う。【解決手段】機関1の吸気ポートに燃料を噴射する燃料噴射弁21〜24を設け、機関始動時に吸気ポート壁面付着燃料量の変化を補うために燃料噴射量の始動時増量を行う。 ECU30は、始動時増量実行時に、機関回転数を検出し、回転数が予め定めた減量制御回転数を越えた場合には減量制御回転数と機関回転数との差に応じた量だけ燃料噴射量を減量する。これにより、機関回転数の吹き上がりや失火の問題が防止され、燃料性状にかかわらず適切な始動制御が行われる。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
機関始動後の所定期間燃料噴射量を増量する始動時増量を行う内燃機関の始動制御装置であって、 前記所定期間中に機関回転数が予め定めた減量制御回転数以上である場合に、機関回転数と前記減量制御回転数との差に応じて定まる減量量だけ機関燃料噴射量を減量する、内燃機関の始動制御装置。
IPC (2件)：
F02D 41/06 ,  F02D 45/00
FI (3件)：
F02D41/06 330Z ,  F02D45/00 312B ,  F02D45/00 364N
Fターム (39件)：
3G301HA01 ,  3G301JA12 ,  3G301JA21 ,  3G301JA31 ,  3G301KA01 ,  3G301MA01 ,  3G301MA11 ,  3G301NA04 ,  3G301NA08 ,  3G301NE01 ,  3G301NE08 ,  3G301NE09 ,  3G301NE17 ,  3G301NE23 ,  3G301PA01Z ,  3G301PB03Z ,  3G301PD01Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE08Z ,  3G384AA01 ,  3G384BA09 ,  3G384BA13 ,  3G384CA01 ,  3G384DA09 ,  3G384DA14 ,  3G384DA49 ,  3G384EB01 ,  3G384EB02 ,  3G384EB10 ,  3G384EB17 ,  3G384ED04 ,  3G384ED07 ,  3G384ED12 ,  3G384ED13 ,  3G384FA01Z ,  3G384FA14Z ,  3G384FA28Z ,  3G384FA37Z ,  3G384FA56Z
引用特許：
出願人引用 (5件)
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審査官引用 (3件)

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