特許
J-GLOBAL ID：200903006246821074

駆動装置および動力出力装置

発明者：
中村 誠

中村 誠 について

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佐藤 栄次

佐藤 栄次 について

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沖 良二

沖 良二 について

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小松 雅行

小松 雅行 について

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社本 純和

社本 純和 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 吉田 研二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-308679
公開番号（公開出願番号）：特開2003-116280
出願日： 2001年10月04日
公開日（公表日）： 2003年04月18日
要約：
【要約】【課題】 動力出力装置のエネルギ効率をより向上させる。【解決手段】 電子制御ユニット40は、モータ22に要求される動力を電力換算して得られたバッテリ32の出力要求BP*をバッテリ32の端子間電圧Vbで除算してリアクトルLを流れる電流を演算する。そして、演算された電流からDC/DCコンバータ34の損失が最小となるトランジスタT7,T8のキャリア周波数(最適キャリア周波数)を設定し、設定されたスイッチング周波数でDC/DCコンバータ34を制御する。
請求項（抜粋）：
直流電流をエネルギとして蓄積可能なエネルギ蓄積手段を有し、該エネルギ蓄積手段を利用して、入力された直流電圧をスイッチング素子のスイッチングによりDC/DC変換して負荷に出力可能なDC/DCコンバータと、該DC/DCコンバータに直流電力を出力可能な電源と、前記エネルギ蓄積手段を流れる電流に対応する前記DC/DCコンバータの損失特性に基づいて前記スイッチング素子のスイッチング周波数を設定する周波数設定手段と、該設定された周波数にて前記スイッチング素子をスイッチング制御する制御手段とを備える駆動装置。
IPC (3件)：
H02M 7/48 ,  H02M 7/5387 ,  H02P 6/08
FI (3件)：
H02M 7/48 Y ,  H02M 7/5387 Z ,  H02P 6/02 371 A
Fターム (22件)：
5H007AA02 ,  5H007BB06 ,  5H007CA01 ,  5H007CB05 ,  5H007CC12 ,  5H007DA06 ,  5H007DC02 ,  5H007DC05 ,  5H007EA02 ,  5H560BB04 ,  5H560BB07 ,  5H560BB12 ,  5H560DA07 ,  5H560DB20 ,  5H560DC12 ,  5H560EB01 ,  5H560EC02 ,  5H560HB02 ,  5H560RR10 ,  5H560SS02 ,  5H560UA02 ,  5H560XA02
引用特許：
出願人引用 (7件)
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審査官引用 (7件)
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