特許
J-GLOBAL ID：200903013121599236

ハイブリッド自動車のバッテリー搭載装置

発明者：
仁田脇 邦浩

仁田脇 邦浩 について


出願人/特許権者：
スズキ株式会社

スズキ株式会社 について


代理人 (1件)： 萼 経夫 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-291417
公開番号（公開出願番号）：特開2003-100272
出願日： 2001年09月25日
公開日（公表日）： 2003年04月04日
要約：
【要約】【課題】 外気温に影響されずバッテリーの温度調整が可能なハイブリッド自動車のバッテリー搭載装置を提供する。【解決手段】 複数のバッテリー1を接続したバッテリーセット2及び複数の電気部品とリアフロア6との間に空気通路部21を形成したバッテリーボックス10をリアフロア6の上方に配設する。また空気通路部21はバッテリーボックスカバーの車両後方側の壁面を開口して形成した空気取入口と空気排出口に連通する。車両幅方向一側の空気通路部21内に電気部品のヒートシンク5cを配設すると共に、バッテリーセット2とヒートシンク5cとの間に送風ファン4を配設して、外気を空気取入口より送風ファン4を介して空気通路部21に導いて、外気温に影響されることなくバッテリー1及び電気部品の温度調節を行うことができる。
請求項（抜粋）：
複数のバッテリーを接続したバッテリーセットと、複数の電気部品とを内装したバッテリーボックスを車室内の後部フロアに搭載したハイブリット自動車のバッテリー搭載装置において、前記バッテリーセットと前記複数の電気部品を前記バッテリーセットの両側に電気部品が位置するように車両幅方向に配設し、また前記バッテリーボックスに空気取入口と空気排出口とを形成して、前記バッテリーセット及び前記電気部品と前記フロアとの間に前記空気取入口と前記空気排出口とを連通する空気通路部を形成すると共に、車両幅方向の一側の前記空気通路部内に前記複数の電気部品のうちのヒートシンクを配置し、前記バッテリーセットと前記ヒートシンクとの間に送風ファンを配設したことを特徴とするハイブリッド自動車のバッテリー搭載装置。
IPC (5件)：
H01M 2/10 ,  B60K 1/04 ,  B60L 11/12 ,  H01M 10/50 ,  B60K 6/02 ZHV
FI (5件)：
H01M 2/10 S ,  B60K 1/04 Z ,  B60L 11/12 ,  H01M 10/50 ,  B60K 9/00 ZHV C
Fターム (38件)：
3D035AA01 ,  3D035AA03 ,  3D035AA06 ,  5H031AA09 ,  5H031BB03 ,  5H031CC01 ,  5H031CC05 ,  5H031KK01 ,  5H031KK08 ,  5H040AA28 ,  5H040AA36 ,  5H040AS07 ,  5H040AT06 ,  5H040AY03 ,  5H040CC11 ,  5H040JJ03 ,  5H040NN03 ,  5H115PA08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI14 ,  5H115PI16 ,  5H115PI22 ,  5H115PI29 ,  5H115PU01 ,  5H115PU08 ,  5H115PU26 ,  5H115PV09 ,  5H115SE10 ,  5H115TI10 ,  5H115TO05 ,  5H115TR05 ,  5H115TR19 ,  5H115TU11 ,  5H115UI29 ,  5H115UI34 ,  5H115UI35 ,  5H115UI40
引用特許：
審査官引用 (9件)
全件表示

前のページに戻る

TOP

BOTTOM