特許
J-GLOBAL ID：200903016317056868

自動変速機の油圧制御装置

発明者：
坂本 治

坂本 治 について

, 
高木 清春

高木 清春 について


出願人/特許権者：
アイシン精機株式会社

アイシン精機株式会社 について


代理人 (1件)： 加藤 朝道
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-252317
公開番号（公開出願番号）：特開2007-064409
出願日： 2005年08月31日
公開日（公表日）： 2007年03月15日
要約：
【課題】 残圧緊急排出機能を低コストで実現すること。【解決手段】 制御油圧を線形的に制御するコントロールバルブユニット22〜24と、バルブ本体の位置に応じてコントロールバルブと摩擦係合要素との間の油路を切替えるシフトバルブ31〜34と、通電状態に応じてシフトバルブのバルブ本体の位置を制御するオンオフソレノイドバルブ35〜37と、通電状態のときにコントロールバルブ及びシフトバルブのいずれかとマニュアルバルブの第2ポートを連通させ、非通電状態のときにコントロールバルブ及びシフトバルブのいずれかと排出ポートEXを連通させる電磁弁38と、マニュアルバルブの第2ポートと電磁弁の間に通ずる油路に配されたオリフィス及びチェックボール弁と、リニアソレノイドバルブへの通電量、オンオフソレノイドバルブの通電・非通電、電磁弁の通電・非通電を制御する電子制御部と、を備える。【選択図】 図5
請求項（抜粋）：
複数の摩擦係合要素への油圧の供給・排出の組合せによって変速段が切替えられる自動変速機の油圧制御装置であって、 Dレンジのときにライン圧を出力し、かつ、N、Rレンジのときに油圧が排出される第1のポートを有するとともに、Rレンジのときにライン圧を出力し、かつ、D、Nレンジのときに油圧が排出される第2のポートを有するマニュアルバルブ(21)と、 通電状態に応じて制御油圧を線形的に制御する複数のコントロールバルブ(22〜24)と、 バルブ本体の位置に応じて前記コントロールバルブと摩擦係合要素との間の油路を切替える複数のシフトバルブ(31〜34)と、 通電状態に応じて前記シフトバルブのバルブ本体の位置を制御する複数のオンオフソレノイドバルブ(35〜37)と、 非通電状態のときに前記コントロールバルブ及び前記シフトバルブのいずれかと前記マニュアルバルブの前記第1のポートを連通させ、通電状態のときに前記コントロールバルブ及び前記シフトバルブのいずれかと排出ポートを連通させる電磁弁(38)と、 前記マニュアルバルブの前記第1のポートと前記電磁弁の間に通ずる油路に配された第1のオリフィスと、 前記マニュアルバルブの前記第1のポートと前記電磁弁の間に通ずる油路であって前記第1のオリフィスと並列の油路に配され、前記マニュアルバルブ側から前記電磁弁側に油が流れ、前記電磁弁側から前記マニュアルバルブ側に油が流れない第1のチェックボール弁と、 前記リニアソレノイドバルブへの通電量、前記オンオフソレノイドバルブの通電・非通電、前記電磁弁の通電・非通電を制御する電子制御部(4)と、 を備えることを特徴とする自動変速機の油圧制御装置。
IPC (1件)：
F16H 61/00
FI (1件)：
F16H61/00
Fターム (17件)：
3J552MA02 ,  3J552MA12 ,  3J552NA01 ,  3J552NB01 ,  3J552PA69 ,  3J552PB06 ,  3J552QA08 ,  3J552QA10 ,  3J552QA13 ,  3J552QA28 ,  3J552QA36 ,  3J552QA48C ,  3J552QB05 ,  3J552RA22 ,  3J552SA30 ,  3J552TB01 ,  3J552TB12
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (4件)
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