特許
J-GLOBAL ID：200903019503811608

車両用駆動装置

発明者：
新郷 和晃

新郷 和晃 について

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土屋 勝博

土屋 勝博 について

, 
竹内 孝昌

竹内 孝昌 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (2件)： 恩田 博宣 ,  恩田 誠
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-035427
公開番号（公開出願番号）：特開2004-248402
出願日： 2003年02月13日
公開日（公表日）： 2004年09月02日
要約：
【課題】モータ冷却水及び潤滑油をより適切な温度にすることのできる車両用駆動装置を提供する。【解決手段】車両用駆動装置11は、車両駆動用のモータ13を含む車両駆動系と、モータ13を冷却するためのモータ冷却水Wmが流れるモータ冷却通路14と、車両駆動系に潤滑油Oを供給するための潤滑通路15とを備える。モータ13のステータ17が固定されたケース16において、そのモータ13の下方にオイルパン29を設ける。ケース16の下部であってオイルパン29の上方にウォータジャケット20を設ける。オイルパン29及びウォータジャケット20をカバー22によって仕切り、オイルパン29内の空間を潤滑通路15の一部とするとともに、ウォータジャケット20内の空間をモータ冷却通路14の一部とする。そして、カバー22を通じて潤滑油Oとモータ冷却水Wmとの間で熱交換を行わせる。【選択図】 図3
請求項（抜粋）：
車両駆動用のモータを含む車両駆動系と、前記モータを冷却するためのモータ冷却水が流れるモータ冷却通路と、前記車両駆動系に潤滑油を供給するための潤滑通路とを備える車両用駆動装置であって、 前記モータ冷却通路の少なくとも一部を、前記モータ冷却水及び前記潤滑油間で熱交換を行わせるための熱交換部を介して前記潤滑通路に近接配置することを特徴とする車両用駆動装置。
IPC (9件)：
H02K9/19 ,  B60K6/04 ,  B60K17/04 ,  B60L11/14 ,  F01P3/12 ,  F01P7/16 ,  F01P11/08 ,  F16H57/02 ,  F16H57/04
FI (10件)：
H02K9/19 A ,  B60K6/04 120 ,  B60K17/04 G ,  B60L11/14 ,  F01P3/12 ,  F01P7/16 Z ,  F01P11/08 A ,  F16H57/02 301D ,  F16H57/04 G ,  F16H57/04 H
Fターム (50件)：
3D039AA04 ,  3D039AB01 ,  3D039AB27 ,  3D039AC33 ,  3D039AC65 ,  3D039AC69 ,  3J063AA02 ,  3J063AB01 ,  3J063AC03 ,  3J063BA15 ,  3J063CC23 ,  3J063CD41 ,  3J063CD46 ,  3J063XH02 ,  3J063XH12 ,  3J063XH13 ,  3J063XH22 ,  3J063XH25 ,  3J063XH26 ,  3J063XH32 ,  3J063XH34 ,  3J063XH42 ,  3J063XH43 ,  3J063XJ03 ,  3J063XJ07 ,  3J063XJ11 ,  5H115PA11 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI22 ,  5H115PU24 ,  5H115QN03 ,  5H115TO05 ,  5H115UI27 ,  5H115UI32 ,  5H609BB03 ,  5H609BB12 ,  5H609BB23 ,  5H609PP02 ,  5H609PP05 ,  5H609QQ04 ,  5H609QQ10 ,  5H609RR26 ,  5H609RR31 ,  5H609RR35 ,  5H609RR42 ,  5H609RR51 ,  5H609RR71 ,  5H609SS20 ,  5H609SS23
引用特許：
出願人引用 (9件)
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審査官引用 (5件)
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