特許
J-GLOBAL ID：200903021363798244

車両の制動エネルギー制御装置とその制御方法

発明者：
真鍋 晃太

真鍋 晃太 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-071049
公開番号（公開出願番号）：特開平11-275708
出願日： 1998年03月19日
公開日（公表日）： 1999年10月08日
要約：
【要約】【目的】 モータを搭載した車両において、ブレーキペダルオフの時に、バッテリの充電状態の如何に係わらず、所定の制動エネルギーを得られる制動エネルギー制御装置とその制御方法を提供することを目的とする。【構成】 駆動輪の車輪10、12はエンジン50とモータ28の駆動力によって駆動される。モータ28を制御する回生制動エネルギー制御装置14とホイールシリンダ32、34等への液圧を制御する摩擦制動エネルギー制御装置30とを総合的に制御する制動エネルギー制御装置46によってブレーキペダルがオン及びオフの時の制動エネルギーが制御される。ブレーキペダルオフの時にも回生制動エネルギーと摩擦制動エネルギーとは協調制御される。この時のホイールシリンダ32、34等への液圧はリニアバルブ装置54、主リニアバルブ装置56によって増減され作用され、回生制動エネルギーと併用される。
請求項（抜粋）：
車両の車輪に加えられるモータの回生制動エネルギーを制御する回生制動エネルギー制御装置と、ブレーキの摩擦制動エネルギーを制御する摩擦制動エネルギー制御装置とを有する制動エネルギー制御装置であって、ブレーキペダルオフの時に、前記モータの回生制動エネルギー以外に前記ブレーキの摩擦制動エネルギーを掛ける制御が可能であることを特徴とする車両の制動エネルギー制御装置。
IPC (2件)：
B60L 7/26 ,  B60L 7/24
FI (2件)：
B60L 7/26 ,  B60L 7/24 D
引用特許：
出願人引用 (5件)
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審査官引用 (5件)
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