特許

J-GLOBAL ID：200903022152424786

内燃機関の空燃比制御装置

発明者： 窪島 司
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 石黒 健二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-328740
公開番号（公開出願番号）：特開2001-140687
出願日： 1999年11月18日
公開日（公表日）： 2001年05月22日
要約：

【要約】【課題】 内燃機関(ディーゼルエンジン)の各運転状態に応じて空燃比検出手段の出力を適切に処理し、且つ気筒毎の燃料噴射量及びEGR量の制御により空燃比を所望値に制御することでエミッションを低減すること。【解決手段】 ECUは、EGR領域のうち比較的負荷が低い領域では、各気筒の平均空燃比に基づいてEGR量を補正し、EGR領域のうち比較的負荷が高い領域では、気筒毎の空燃比に基づいて気筒毎の燃料噴射量を補正した後、各気筒の平均空燃比に基づいてEGR量を補正する。また、非EGR領域では、気筒毎の空燃比に基づいて気筒毎の燃料噴射量を補正した後、各気筒の平均空燃比に基づいて気筒間の平均噴射量を補正する。これにより、気筒毎の空燃比のばらつきを小さくでき、且つ気筒間の平均空燃比のずれを修正できるため、スモークの発生量を所定値に制御することが可能である。

請求項（抜粋）：

内燃機関の各気筒より排出される排気ガス中の空燃比を検出する空燃比検出手段と、排気ガスの一部を前記内燃機関の吸気通路に還流させるEGR手段と、前記内燃機関の運転状態に基づいて目標空燃比を算出する目標空燃比算出手段と、前記空燃比検出手段の出力を基に、気筒毎の空燃比に対応する第1の特性値を算出する気筒毎空燃比算出手段と、前記空燃比検出手段の出力を基に、全気筒の平均空燃比に対応する第2の特性値を算出する平均空燃比算出手段と、前記各気筒への燃料噴射量または前記EGR手段によって前記吸気通路へ還流させるEGR量を補正することにより、前記空燃比検出手段で検出される空燃比が前記目標空燃比となるように前記気筒毎の空燃比及び全気筒の平均空燃比を制御する空燃比制御手段とを備え、この空燃比制御手段は、EGR領域のうち比較的負荷が低い領域では、前記第2の特性値に基づいてEGR量を補正する低負荷補正手段を有し、EGR領域のうち比較的負荷が高い領域では、前記第1の特性値に基づいて気筒毎の燃料噴射量を補正するとともに、前記第2の特性値に基づいてEGR量を補正する高負荷補正手段を有し、非EGR領域では、前記第1の特性値に基づいて気筒毎の燃料噴射量を補正するとともに、前記第2の特性値に基づいて平均噴射量を補正する非EGR補正手段を有していることを特徴とする内燃機関の空燃比制御装置。

IPC (12件)：

F02D 41/14 310 ,  F02D 41/14 ,  F02D 41/14 330 ,  F02D 21/08 301 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02D 45/00 312 ,  F02D 45/00 ,  F02D 45/00 324 ,  F02M 25/07 570 ,  F02M 25/07 ,  G05B 11/36

FI (15件)：

F02D 41/14 310 N ,  F02D 41/14 310 L ,  F02D 41/14 310 P ,  F02D 41/14 330 A ,  F02D 21/08 301 D ,  F02D 43/00 301 E ,  F02D 43/00 301 H ,  F02D 43/00 301 N ,  F02D 45/00 312 J ,  F02D 45/00 312 K ,  F02D 45/00 324 ,  F02M 25/07 570 F ,  F02M 25/07 570 G ,  F02M 25/07 570 J ,  G05B 11/36 M

Fターム (91件)：

3G062AA01 ,  3G062BA04 ,  3G062CA06 ,  3G062GA05 ,  3G062GA06 ,  3G062GA13 ,  3G062GA15 ,  3G062GA17 ,  3G084AA01 ,  3G084AA03 ,  3G084BA09 ,  3G084BA13 ,  3G084BA20 ,  3G084CA03 ,  3G084CA04 ,  3G084CA09 ,  3G084DA05 ,  3G084DA10 ,  3G084DA12 ,  3G084DA23 ,  3G084EA05 ,  3G084EB09 ,  3G084EB12 ,  3G084EB25 ,  3G084EC01 ,  3G084FA00 ,  3G084FA10 ,  3G084FA11 ,  3G084FA29 ,  3G084FA33 ,  3G092AA02 ,  3G092AA17 ,  3G092AA18 ,  3G092BA04 ,  3G092BB01 ,  3G092DC09 ,  3G092DC10 ,  3G092DE06S ,  3G092EA03 ,  3G092EA08 ,  3G092EA17 ,  3G092EB01 ,  3G092EB05 ,  3G092EC01 ,  3G092FA08 ,  3G092FA18 ,  3G092FA36 ,  3G092GA05 ,  3G092GA06 ,  3G092HA05Z ,  3G092HB01X ,  3G092HB03Z ,  3G092HD05Z ,  3G092HD07X ,  3G092HE01Z ,  3G092HF08Z ,  3G301HA02 ,  3G301HA06 ,  3G301JA03 ,  3G301JA05 ,  3G301JA13 ,  3G301JA21 ,  3G301KA08 ,  3G301KA09 ,  3G301KA23 ,  3G301LA00 ,  3G301MA01 ,  3G301MA11 ,  3G301NA01 ,  3G301NA08 ,  3G301NB03 ,  3G301NC04 ,  3G301ND03 ,  3G301NE17 ,  3G301NE23 ,  3G301PA07Z ,  3G301PB08Z ,  3G301PD02Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PF03Z ,  5H004GA16 ,  5H004GB12 ,  5H004HA13 ,  5H004HB03 ,  5H004HB04 ,  5H004JA13 ,  5H004JA14 ,  5H004JB20 ,  5H004KC56 ,  5H004LA19 ,  5H004LB06

引用特許：

審査官引用 (6件)

• 内燃機関の空燃比制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-237876   出願人：本田技研工業株式会社
• 内燃機関の燃料噴射制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-063699   出願人：本田技研工業株式会社
• ターボ過給機付直噴式エンジンの排気還流制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-192342   出願人：マツダ株式会社
• ディーゼル機関の空燃比制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-083776   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 内燃機関の空燃比制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-279133   出願人：株式会社デンソー
• ディーゼルエンジンの燃焼装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-254942   出願人：三菱自動車工業株式会社