分割流れ及び二つのコンバータを備えた内燃機関の触媒コンバータシステム

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：安達光雄 (外2名)
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-559339
公開番号（公開出願番号）：特表2002-520535
出願日： 1999年07月07日
公開日（公表日）： 2002年07月09日
要約：

【要約】多気筒内燃機関の排気システムは気筒毎に少なくとも二つの排気弁(2,3)を備えている。各気筒の少なくとも一つの第1の排気弁(2)を、第1の触媒(10)に接続し、各気筒の少なくとも一つの第2の排気弁(3)を、第1の触媒(10)上流に連通している第2の触媒(13)に接続する。機関始動時に第1の排気弁(2)又はそれらの流出部を閉弁し続けて機関始動時に全ての排気がまず、第1の触媒(10)よりも小さくかつ機関の近くに位置決めされた第2の触媒(13)を通過するようにする。

請求項（抜粋）：

各気筒が少なくとも二つの排気弁(2,3)を備えており、排気管内に第1の触媒(10)が配置されている多気筒内燃機関の排気システムにおいて、各気筒の少なくとも一つの第1の排気弁(2)を、第1の触媒(10)に接続されている第1の排気マニホルド(4)に接続し、各気筒の少なくとも一つの第2の排気弁(3)を、第2の触媒(13)に接続されている第2の排気マニホルド(5)に接続し、該第2の触媒(13)は第1の触媒(10)上流の排気管内に連通しており、機関始動時に閉鎖されるように第1の排気弁(2)又はそれらの流出部を構成してこの機関始動時に全ての排気が第1の触媒(10)に到る前に第2の触媒(13)を通過するようにした排気システム。

IPC (3件)：

F01N 3/20 , F01N 3/24 , F02B 37/00 302

FI (3件)：

F01N 3/20 S , F01N 3/24 T , F02B 37/00 302 Z

Fターム (13件)：

3G005EA04 , 3G005EA14 , 3G005FA35 , 3G005GB22 , 3G005HA07 , 3G005JA11 , 3G091AA10 , 3G091AA28 , 3G091AB01 , 3G091BA03 , 3G091BA13 , 3G091CA12 , 3G091CB07

引用特許：

審査官引用 (8件)

ターボ過給機付エンジン及びターボ過給機付エンジン搭載車のパワーユニット
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-246556 出願人：マツダ株式会社
ターボ過給機付エンジンの排気装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-133703 出願人：マツダ株式会社
特開平3-011119

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