特許
J-GLOBAL ID：200903033374453840

燃料電池システムの制御装置

発明者：
竹内 弘明

竹内 弘明 について

, 
村田 成亮

村田 成亮 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (6件)： 川口 嘉之 ,  和久田 純一 ,  世良 和信 ,  遠山 勉 ,  関根 武彦 ,  今堀 克彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-172027
公開番号（公開出願番号）：特開2009-009891
出願日： 2007年06月29日
公開日（公表日）： 2009年01月15日
要約：
【課題】正確かつ早期に電解質膜の乾燥状態を検出する燃料電池システムの制御装置を提供する。【解決手段】燃料電池システムの制御装置(25)は、燃料ガスの燃料電池内における圧力損失を測定する測定手段と、この測定手段により測定された燃料ガスの圧力損失に基づいて、所定時間間隔における燃料ガスの圧力損失の低下量を算出する算出手段と、この算出手段により算出された燃料ガスの圧力損失の低下量に応じて、電解質膜の一部が乾燥状態となり電解質膜の反応領域に部分的偏りが生じているセルが存在するとして燃料電池内の乾燥状態を診断する診断手段とを備える。【選択図】図3
請求項（抜粋）：
燃料ガスの燃料電池内における圧力損失を測定する測定手段と、 前記測定手段により測定された燃料ガスの圧力損失に基づいて、所定時間間隔における燃料ガスの圧力損失の低下量を算出する算出手段と、 前記算出手段により算出された燃料ガスの圧力損失の低下量に応じて、電解質膜の一部が乾燥状態となり電解質膜の反応領域に部分的偏りが生じているセルが存在するとして前記燃料電池内の乾燥状態を診断する診断手段と、 を備えることを特徴とする燃料電池システムの制御装置。
IPC (1件)：
H01M 8/04
FI (2件)：
H01M8/04 Z ,  H01M8/04 K
Fターム (5件)：
5H026AA06 ,  5H027AA06 ,  5H027KK05 ,  5H027KK46 ,  5H027MM08
引用特許：
出願人引用 (8件)
全件表示
審査官引用 (3件)
  • 燃料電池システム
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-191649   出願人：株式会社エクォス・リサーチ
  • 燃料電池発電装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-213416   出願人：京セラ株式会社
  • 燃料電池装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-023463   出願人：株式会社東芝

前のページに戻る

TOP

BOTTOM