特許
J-GLOBAL ID：200903033944945548

減速制御装置

発明者：
早川 泰久

早川 泰久 について

, 
松本 真次

松本 真次 について

, 
田家 智

田家 智 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (3件)： 森 哲也 ,  内藤 嘉昭 ,  崔 秀▲てつ▼
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-019085
公開番号（公開出願番号）：特開2004-234115
出願日： 2003年01月28日
公開日（公表日）： 2004年08月19日
要約：
【課題】減速制御の作動を効果的にすることができる。【解決手段】自車両の前方のカーブの状態を検出するカーブ状態検出手段(ステップS3及びステップS4)と、カーブ状態検出手段が検出した前方のカーブの状態と自車速とに基づいて、所定のタイミングで減速制御を開始する減速手段(ステップS15)と、カーブ状態検出手段が検出したカーブが交差点内のものであることを検出する交差点検出手段(ステップS5)と、交差点検出手段がカーブが交差点内ものであることを検出した場合、前記タイミングを遅くする減速制御開始タイミング変更手段(ステップS13)とを備える。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
自車両の前方のカーブの状態に基づいて所定のタイミングで減速制御を行い、前記カーブが交差点内のものであることを検出した場合、前記タイミングを遅くすることを特徴とする減速制御装置。
IPC (2件)：
G08G1/16 ,  G08G1/0969
FI (2件)：
G08G1/16 D ,  G08G1/0969
Fターム (11件)：
5H180AA01 ,  5H180CC04 ,  5H180CC14 ,  5H180FF04 ,  5H180FF05 ,  5H180FF22 ,  5H180FF25 ,  5H180FF27 ,  5H180FF32 ,  5H180LL09 ,  5H180LL15
引用特許：
出願人引用 (11件)
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審査官引用 (9件)
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