ハイブリッド車用の動力断続装置

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：鎌田文二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-201742
公開番号（公開出願番号）：特開2000-035061
出願日： 1998年07月16日
公開日（公表日）： 2000年02月02日
要約：

【要約】【課題】ハイブリッド車のエンジンやモータの出力の断続に最適な動力断続装置を提供する。【解決手段】ハイブリッド車のエンジンAとモータBの駆動力の動力断続を行う動力断続装置1であって、該装置1が係合子を用いた2ウエイクラッチと、この2ウエイクラッチのロックとフリーを制御する制御手段で形成され、制御手段が、電磁石とアーマチュアを有する電磁クラッチで構成され、この動力断続装置1をエンジンAの出力部、モータBの出力部のそれぞれに装着することにより、電流のON、OFFだけの制御により、容易に駆動力の断続を行うことができる。

請求項（抜粋）：

内燃機関とモータの駆動力の断続を行う装置であって、係合子を用いた2ウエイクラッチと、この2ウエイクラッチのロックとフリーを制御する制御手段からなるハイブリッド車用の動力断続装置。

IPC (2件)：

F16D 41/08 , F16D 47/00

FI (2件)：

F16D 41/08 , F16D 47/00

引用特許：

審査官引用 (10件)

ハイブリッド自動車の駆動装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-253983 出願人：富士重工業株式会社
回転伝達装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-321129 出願人：エヌティエヌ株式会社
2ウェイクラッチユニット
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-101463 出願人：エヌティエヌ株式会社, 日本ケーブル・システム株式会社

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