特許
J-GLOBAL ID：200903051486712413

流体継手

発明者：
鎌田 誠之

鎌田 誠之 について

, 
熊谷 宏

熊谷 宏 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 的場 基憲
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-163141
公開番号（公開出願番号）：特開2005-344547
出願日： 2004年06月01日
公開日（公表日）： 2005年12月15日
要約：
【課題】自動車の燃料供給系においては、燃料の脈動を防止する機能を備えたうえで、軽量化やコストダウンを図るためにさらなる改善が望まれていた。【解決手段】流体経路5内に、流体経路5を流れる流体の脈動と同じ方向に変形して流体の脈動を吸収する脈動吸収体としてのベローズ7を配置した流体継手A1とし、小型で且つ安価であって、限られたスペースで効率良く流体の脈動を抑制することを実現し、自動車の燃料供給系に適用した場合に、軽量化やコストダウンに貢献し得るものとした。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
流体経路内に、流体経路を流れる流体の脈動と同じ方向に変形して流体の脈動を吸収する脈動吸収体を配置したことを特徴とする流体継手。
IPC (1件)：
F02M55/02
FI (4件)：
F02M55/02 310A ,  F02M55/02 310C ,  F02M55/02 310D ,  F02M55/02 330A
Fターム (12件)：
3G066AB02 ,  3G066AC05 ,  3G066BA22 ,  3G066BA61 ,  3G066CB03 ,  3G066CB04 ,  3G066CB08T ,  3G066CB12 ,  3G066CB13T ,  3G066CB17 ,  3G066CB18 ,  3G066CD17
引用特許：
出願人引用 (1件) 審査官引用 (14件)
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