特許
J-GLOBAL ID：200903057789732849
鉄道車両用振動制御方法及び装置
発明者：
,
出願人/特許権者：
代理人 (3件)：
溝上 満好
, 溝上 哲也
, 岩原 義則
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-317034
公開番号（公開出願番号）：特開2005-082028
出願日： 2003年09月09日
公開日（公表日）： 2005年03月31日
要約：
【課題】 振動制御に際し、アクチュエータの消費エネルギーを増加させない。【解決手段】 鉄道車両の車体1と台車2間に設置したアクチュエータ3に加えて、このアクチュエータ3と並列に、減衰力を連続的に変化可能なダンパー11を設置する。トンネル区間では前記アクチュエータ3或いは前記ダンパー11のどちらか一方で車体1の制振を行い、トンネル区間以外では主として前記アクチュエータ3で車体の制振を行う。【効果】 フェール時の走行安全性に影響を及ぼさず、また、大容量のアクチュエータを採用しなくとも最適な制振効果を得ることができる。【選択図】 図4
請求項（抜粋）：
鉄道車両の車体と台車間に設置したアクチュエータに加えて、このアクチュエータと並列に、減衰力を連続的に変化可能なダンパーを設置し、
トンネル区間では前記アクチュエータ或いは前記ダンパーのどちらか一方で車体の制振を行い、
トンネル区間以外では主として前記アクチュエータで車体の制振を行うことを特徴とする鉄道車両用振動制御方法。
IPC (1件)：
FI (1件)：
引用特許：
出願人引用 (3件)
審査官引用 (5件)
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鉄道車両の振動制御装置
公報種別：公開公報
出願番号：特願平7-042500
出願人：住友金属工業株式会社
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特開平4-287763
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サスペンション制御装置
公報種別：公開公報
出願番号：特願平11-186130
出願人：トキコ株式会社
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