特許
J-GLOBAL ID：200903070838709226

ハイブリッド車用駆動装置

発明者：
鳥居 厚志

鳥居 厚志 について

, 
戸嶋 裕基

戸嶋 裕基 について


出願人/特許権者：
アイシン精機株式会社

アイシン精機株式会社 について


公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-361366
公開番号（公開出願番号）：特開2002-160540
出願日： 2000年11月28日
公開日（公表日）： 2002年06月04日
要約：
【要約】【課題】 駆動源が内燃機関のみである車両の駆動装置に対して可及的に変更が少ないハイブリッド車用駆動装置を提供すること。【解決手段】 歯車式の変速機40と、変速機40の出力軸44と係合するとともに出力軸44の回転力に応じて駆動輪61、62を駆動可能なディファレンシャル60と、ディファレンシャル60と係合する回転軸71を有する電動機70と、を備えるハイブリッド車用駆動装置10において、変速機40の出力軸44、駆動輪61、62と連結する駆動軸66、67、及び電動機70の回転軸71が互いに異なる位置で平行に配設され、ディファレンシャルケース63に形成される歯車63Aは、出力軸44に形成される歯車44Aと係合するとともに回転軸71に形成される歯車71とも係合するようにした。
請求項（抜粋）：
歯車式の変速機と、該変速機の出力軸と係合するとともに前記出力軸の回転力に応じて駆動輪を駆動可能なディファレンシャルと、前記ディファレンシャルと係合する回転軸を有する電動機と、を備えるハイブリッド車用駆動装置において、前記変速機の出力軸、前記駆動輪と連結する駆動軸、及び前記電動機の回転軸が互いに異なる位置で平行に配設され、前記ディファレンシャルのケースに形成される歯車は、前記出力軸に形成される歯車と係合するとともに前記回転軸に形成される歯車とも係合することを特徴とする、ハイブリッド車用駆動装置。
IPC (4件)：
B60K 17/04 ZHV ,  B60K 17/16 ,  B60L 11/14 ZHV ,  B60K 6/02
FI (4件)：
B60K 17/04 ZHV G ,  B60K 17/16 Z ,  B60L 11/14 ZHV ,  B60K 9/00 D
Fターム (37件)：
3D039AA01 ,  3D039AA04 ,  3D039AA05 ,  3D039AB01 ,  3D039AB27 ,  3D039AC24 ,  3D039AC37 ,  3D039AC65 ,  3D039AC77 ,  3D039AD23 ,  3D039AD36 ,  3D039AD53 ,  3D042AA06 ,  3D042AB02 ,  3D042AB03 ,  3D042BE01 ,  3D042CA01 ,  3D042CA04 ,  3D042CA08 ,  3D042CA09 ,  3D042CB02 ,  3D042CB03 ,  3D042CB17 ,  3D042CB20 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PU08 ,  5H115PU25 ,  5H115PV09 ,  5H115QI04 ,  5H115RB08 ,  5H115SE04 ,  5H115SE08 ,  5H115TB01 ,  5H115TO21 ,  5H115UI32
引用特許：
審査官引用 (13件)
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