特許
J-GLOBAL ID：200903074430451722

ハイブリッド自動車およびその制御方法

発明者：
鈴木 孝

鈴木 孝 について

, 
安藤 大吾

安藤 大吾 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 特許業務法人アイテック国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-363778
公開番号（公開出願番号）：特開2007-161209
出願日： 2005年12月16日
公開日（公表日）： 2007年06月28日
要約：
【課題】アクセル操作状態がアクセルオフ状態になったときに、要求される駆動力を良好に確保しつつ排ガス浄化用の触媒の劣化を抑制する。【解決手段】ハイブリッド自動車20では、アクセルオフ時に触媒床温Tcatが閾値Tref2以上である場合、通常時用の第1FC時目標回転数設定用マップに比べてエンジン22の回転数を高める傾向の第2FC時目標回転数設定用マップを用いてエンジンブレーキを作用させるときのエンジン22の目標回転数Ne*を設定し(ステップS230)、第1FC時スロットル開度設定用マップに比べてスロットル開度を大きくする傾向の第2FC時スロットル開度設定用マップを用いた吸入空気量の設定および燃料カットを伴ってエンジン22が運転されると共に要求トルクTr*に基づく制動力が出力されるようにエンジン22、モータMG1およびMG2を制御する。【選択図】図3
請求項（抜粋）：
内燃機関と、 前記内燃機関から排出される排ガスを浄化する触媒を含む浄化手段と、 前記触媒の温度を取得する触媒温度取得手段と、 何れかの車軸である第1車軸と前記内燃機関の出力軸とに接続されて電力と動力の入出力を伴って前記第1車軸および前記出力軸に動力を入出力可能な電力動力入出力手段と、 前記第1車軸または該第1車軸とは異なる車軸の何れかである第2車軸に動力を入出力可能な電動機と、 前記電力動力入出力手段および前記電動機との間で電力をやりとり可能な蓄電手段と、 アクセル操作状態に基づいて走行に要求される要求駆動力を設定する要求駆動力設定手段と、 前記アクセル操作状態がアクセルオフ状態にあるときに、前記取得された触媒の温度が所定温度未満である場合には、第1の制約に従った吸入空気量の設定および燃料供給の停止を伴って前記内燃機関が運転されると共に前記設定された要求駆動力に基づく駆動力が出力されるように前記内燃機関と前記電力動力入出力手段と前記電動機とを制御する一方、前記取得された触媒の温度が前記所定温度以上である場合には、第1の制約に比べて吸入空気量を増量する傾向をもった第2の制約に従った吸入空気量の設定および燃料供給の停止を伴って前記内燃機関が運転されると共に前記設定された要求駆動力に基づく駆動力が出力されるように前記内燃機関と前記電力動力入出力手段と前記電動機とを制御する制御手段と、 を備えるハイブリッド自動車。
IPC (11件)：
B60W 10/06 ,  B60W 20/00 ,  B60L 15/20 ,  B60K 6/04 ,  B60W 10/08 ,  F02D 29/02 ,  F02D 41/04 ,  F02D 41/12 ,  F02D 45/00 ,  F01N 3/24 ,  F02D 9/02
FI (12件)：
B60K6/04 310 ,  B60L15/20 J ,  B60K6/04 553 ,  B60K6/04 320 ,  B60K6/04 710 ,  B60K6/04 555 ,  F02D29/02 D ,  F02D41/04 310C ,  F02D41/12 330J ,  F02D45/00 314R ,  F01N3/24 F ,  F02D9/02 341G
Fターム (88件)：
3G065BA06 ,  3G065CA12 ,  3G065DA04 ,  3G065EA05 ,  3G065FA05 ,  3G065GA05 ,  3G065GA09 ,  3G065GA10 ,  3G065GA11 ,  3G065GA16 ,  3G065GA27 ,  3G065GA29 ,  3G065GA31 ,  3G065GA41 ,  3G091AA14 ,  3G091AA17 ,  3G091AA18 ,  3G091AB03 ,  3G091BA07 ,  3G091CB02 ,  3G091CB07 ,  3G091EA01 ,  3G091EA05 ,  3G091EA07 ,  3G091FA05 ,  3G093AA07 ,  3G093BA19 ,  3G093BA20 ,  3G093CB07 ,  3G093DA04 ,  3G093DA05 ,  3G093DA06 ,  3G093DA07 ,  3G093DA09 ,  3G093DB11 ,  3G093DB15 ,  3G093EA02 ,  3G093EC02 ,  3G093FB01 ,  3G301JA02 ,  3G301JA21 ,  3G301KA16 ,  3G301LA03 ,  3G301MA11 ,  3G301MA24 ,  3G301NE01 ,  3G301PA01Z ,  3G301PA10Z ,  3G301PA11Z ,  3G301PC01Z ,  3G301PD12Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PF16Z ,  3G384AA01 ,  3G384AA28 ,  3G384BA02 ,  3G384BA05 ,  3G384BA31 ,  3G384BA33 ,  3G384CA13 ,  3G384CA21 ,  3G384DA02 ,  3G384DA14 ,  3G384EB01 ,  3G384EB08 ,  3G384FA01Z ,  3G384FA05Z ,  3G384FA28Z ,  3G384FA29Z ,  3G384FA46Z ,  3G384FA58Z ,  3G384FA61Z ,  3G384FA64Z ,  3G384FA86Z ,  5H115PA13 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI13 ,  5H115PI22 ,  5H115QE10 ,  5H115QN03 ,  5H115SJ11 ,  5H115TE02 ,  5H115TE03 ,  5H115TE07 ,  5H115TO21 ,  5H115TO23
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (8件)
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