燃料噴射装置

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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：矢野敏雄 (外3名)
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-507954
公開番号（公開出願番号）：特表2001-500218
出願日： 1998年03月10日
公開日（公表日）： 2001年01月09日
要約：

【要約】燃料を燃料噴射弁14に供給する起点となる燃料高圧源8を有する燃料装置が提案される。これらの燃料噴射弁はピエゾ電気的な駆動装置59または磁歪性の駆動装置59により駆動される弁40によって制御される。このような駆動装置によって、中間位置に移動調節可能な閉鎖体42を有する3方向切換弁を実現することができる。このような中間位置においては、噴射弁の弁閉鎖部材21に対して閉鎖方向に油圧の力が加えられる際に介在する制御室36が、高圧源の高圧と放圧圧力との間に位置する制御圧力を調節するために、同時に燃料高圧源8にも放圧室にも接続可能である。こうして、噴射弁14の噴射弁部材21の部分開放が、内燃機関の燃焼室内に減じられた噴射量を導入するために達成される。

請求項（抜粋）：

内燃機関のための燃料噴射装置であって、燃料高圧源(5,8)が設けられており、該燃料高圧源に、燃料噴射弁(14)が接続されており、該燃料噴射弁が、噴射開口(25)を制御するための噴射弁部材(21)と、制御室(36)とを有しており、該制御室が可動の壁(34)によって仕切られており、該壁が、燃料噴射弁部材(21)に少なくとも間接的に結合されており、さらに燃料噴射装置に流入通路(53)が設けられており、該流入通路を介して、高圧源(8)、有利には燃料高圧源が制御室(36)に接続可能であり、さらに燃料噴射装置に流出通路(57)が設けられており、該流出通路を介して、制御室(36)が放圧室(6)に接続可能であり、制御室と高圧源(8)との前記接続および制御室と放圧室(6)との前記接続が弁(40)を介して制御可能であり、該弁が、閉鎖体(42)を備えた弁部材(43)を有しており、この閉鎖体が2つの弁座(54,55)に対して同軸的に弁室(41)内で移動可能に配置されており、該弁室が、通路(37)を介して常に制御室(36)に接続されており、さらに、弁部材(43)が電気的に作動可能な駆動装置(59)によって運動させられるプランジャ(45)を有しており、該プランジャによって、閉鎖体(42)が両弁座(54,55)の間で運動させられるようになっており、一方の弁座(54)に対して同軸的に続いて設けられたガイド孔(50)内で案内されており、弁座(54)と、プランジャ(45,48)と、ガイド孔(50)との間で、弁のケーシング(19)内に貫流通路(51)が形成されており、該貫流通路が流出通路または流入通路に接続されており、他方の弁座(55)に境を接して流入通路または流出通路が同軸的に引き続き案内されていて、これらの通路の少なくとも一方に、貫流を制御する絞り(58,60)が配置されている形式のものにおいて、プランジャ(45)の駆動装置(59)として、ピエゾエレメントまたは磁歪エレメントが設けられており、該エレメントの励起が、弁体(42)が一方または他方の弁座(54,55)が全開もしくは全閉させられるような位置を占めるか、または制御作用を及ぼすように両弁座(54,55)が開いているような中間位置を占めるように制御可能であり、この中間位置で制御室(36)が部分放圧させられて、該部分放圧により、噴射弁部材(21)が部分開放位置に動かされるようになっていることを特徴とする、燃料噴射装置。

IPC (4件)：

F02M 47/02 , F02M 47/00 , F02M 51/00 , F02M 51/06

FI (6件)：

F02M 47/02 , F02M 47/00 C , F02M 47/00 F , F02M 47/00 P , F02M 51/00 E , F02M 51/06 N

引用特許：

審査官引用 (7件)

特公平5-038865
蓄圧式燃料噴射装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-325747 出願人：株式会社日本自動車部品総合研究所
蓄圧式燃料噴射装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-193146 出願人：株式会社日本自動車部品総合研究所

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