特許
J-GLOBAL ID：200903087126936439
車両用制御装置
発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：
西郷 義美
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-377776
公開番号（公開出願番号）：特開2007-181328
出願日： 2005年12月28日
公開日（公表日）： 2007年07月12日
要約：
【課題】車両を駆動するモータと、このモータに対して並列に接続された燃料電池と、キャパシタとを備えた車両用制御装置において、キャパシタに蓄えられたエネルギを無駄にせず、エネルギを積極的に有効利用することを可能とし、また、エネルギを放出したキャパシタには直ちに充電することを可能とし、キャパシタを大型化することなく、必要なエネルギを得ることにある。【解決手段】制御手段は、DC/DCコンバータの出力電圧を車速検出手段により検出される車速に応じて変化するように制御する電圧制御部を備えている。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
車両を駆動するモータと、このモータに対して並列に接続された燃料電池と、キャパシタとを備えた車両用制御装置において、前記燃料電池と前記キャパシタとの間にDC/DCコンバータを設け、前記DC/DCコンバータの入力側を前記燃料電池に接続し、前記DC/DCコンバータの出力側を前記キャパシタに接続し、少なくとも前記燃料電池と前記キャパシタと前記DC/DCコンバータとに連絡した制御手段を設け、この制御手段には車速を検出する車速検出手段を接続し、前記制御手段は、前記DC/DCコンバータの出力電圧を前記車速検出手段により検出される車速に応じて変化するように制御する電圧制御部を備えていることを特徴とする車両用制御装置。
IPC (1件)：
FI (2件)：
B60L11/18 G
, B60L11/18 A
5H115PA12
, 5H115PG04
, 5H115PI16
, 5H115PI18
, 5H115PO17
, 5H115PU08
, 5H115PV02
, 5H115PV09
, 5H115QI04
, 5H115TB01
出願人引用 (3件)
-
燃料電池発電システム
公報種別：公開公報
出願番号：特願2003-317189
出願人：本田技研工業株式会社
-
電気自動車および性能設定方法
公報種別：公開公報
出願番号：特願2003-113159
出願人：トヨタ自動車株式会社
-
ハイブリッド電気自動車
公報種別：公開公報
出願番号：特願平8-041169
出願人：日本電子株式会社, 株式会社岡村研究所
審査官引用 (3件)
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