空気入りタイヤ

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (3件)：根本恵司 , 三谷浩 , 杉山猛
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-258289
公開番号（公開出願番号）：特開2007-069708
出願日： 2005年09月06日
公開日（公表日）： 2007年03月22日
要約：

【課題】空気入りタイヤにおいて摩耗末期まで排水性及びトラクション性能を良好に維持しつつショルダーブロックにおけるヒールアンドトウ摩耗の発生を抑制する。【解決手段】ショルダーブロック列12を構成するショルダーブロック13は、両側主溝3と、トレッド端と、外側ラグ溝9と、ショルダー幅方向内側細溝10と、ショルダー幅方向内側細溝10と外側ラグ溝9とを連結するショルダー周方向細溝11とにより区画される。ショルダー幅方向内側細溝10、ショルダー周方向細溝11内には、それぞれプラットフォーム14、15が配置されている。これらの細溝により、タイヤ周方向に隣り合うショルダーブロック13同士が剛性を補完し合うことで変形を抑制し、耐偏摩耗性を高める。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

タイヤ周方向に延びる複数本の主溝と、タイヤ幅方向の最も外側の主溝とトレッド端との間のタイヤ周方向に配列された複数のブロックからなるショルダーブロック列とをトレッドに備えた空気入りタイヤであって、前記ブロックは、前記タイヤ幅方向の最も外側の主溝と、トレッド端と、前記トレッド端からタイヤ幅方向中央に向かって前記最も外側の主溝に到達しない位置まで延びる外側ラグ溝と、前記最も外側の主溝における前記外側ラグ溝のトレッド中央側縁と対向しない位置と前記外側ラグ溝とを連結する、内部にプラットフォームを有する細溝とにより区画されることを特徴とする空気入りタイヤ。

IPC (4件)：

B60C 11/04 , B60C 11/13 , B60C 11/11 , B60C 11/117

FI (3件)：

B60C11/04 H , B60C11/11 C , B60C11/08 A

引用特許：

出願人引用 (1件)

空気入りラジアルタイヤ
公報種別：公開公報出願番号：特願平5-107458 出願人：東洋ゴム工業株式会社

審査官引用 (5件)

空気入りタイヤ
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-004867 出願人：住友ゴム工業株式会社
重荷重用タイヤ
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-173262 出願人：住友ゴム工業株式会社
空気入りタイヤ
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-035490 出願人：オーツタイヤ株式会社

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