特許

J-GLOBAL ID：200903093067311071

車両用駆動装置の制御装置

発明者： 田端 淳 ,  鎌田 淳史 ,  井上 雄二
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 池田 治幸
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-184436
公開番号（公開出願番号）：特開2007-001451
出願日： 2005年06月24日
公開日（公表日）： 2007年01月11日
要約：

【課題】 エンジンの出力を第1電動機および出力軸へ分配する差動作用が作動可能な差動機構と、その差動機構から駆動輪への動力伝達経路に設けられた第2電動機とを備える車両用駆動装置において、特に、高速走行時の燃費を向上する制御装置を提供する。【解決手段】 切換クラッチC0或いは切換ブレーキB0を備えることで、変速機構10が無段変速状態と非無段変速状態とに切り換えられて、電気的に変速比が変更させられる変速機の燃費改善効果と機械的に動力を伝達する歯車式伝動装置の高い伝達効率との両長所を兼ね備えた駆動装置が得られる。また、加速要求時或いは減速要求時には、切換制御手段50により差動部11が無段変速状態とされて車速Vに拘わらずハイブリッド制御手段52によりエンジン回転速度NEが自由に設定されるので、加速フィーリング(加速感)或いは減速フィーリング(減速感)が向上する。【選択図】 図5

請求項（抜粋）：

エンジンの出力を第1電動機および伝達部材へ分配する差動機構と該伝達部材から駆動輪への動力伝達経路に設けられた第2電動機とを有して電気的な無段変速機として作動可能な無段変速部を備えた車両用駆動装置の制御装置であって、 前記差動機構に備えられて、該差動機構の差動作用を制限することにより前記無段変速部の電気的な無段変速機としての作動を制限する差動制限装置と、 加速要求時或いは減速要求時には、前記差動制限装置による前記無段変速部の電気的な無段変速機としての作動の制限を解除する差動状態切換制御手段と を、含むことを特徴とする車両用駆動装置の制御装置。

IPC (10件)：

B60W 10/10 ,  B60W 20/00 ,  B60W 10/06 ,  B60W 10/08 ,  B60K 6/04 ,  B60L 11/14 ,  B60L 15/20 ,  F02D 29/02 ,  F16H 3/72 ,  F16H 61/02

FI (10件)：

B60K6/04 350 ,  B60K6/04 310 ,  B60K6/04 320 ,  B60K6/04 553 ,  B60K6/04 733 ,  B60L11/14 ,  B60L15/20 K ,  F02D29/02 D ,  F16H3/72 A ,  F16H61/02

Fターム (61件)：

3G093AA06 ,  3G093AA07 ,  3G093BA19 ,  3G093CA11 ,  3G093CB03 ,  3G093CB06 ,  3G093DB01 ,  3G093DB05 ,  3G093DB11 ,  3G093EA01 ,  3G093EB03 ,  3G093EB08 ,  3G093EC01 ,  3G093FB02 ,  3J028EA27 ,  3J028EB07 ,  3J028EB13 ,  3J028EB16 ,  3J028EB21 ,  3J028EB31 ,  3J028EB33 ,  3J028EB37 ,  3J028EB62 ,  3J028EB63 ,  3J028EB66 ,  3J028FB03 ,  3J028FC12 ,  3J028FC26 ,  3J028FC63 ,  3J028GA02 ,  3J552MA02 ,  3J552MA13 ,  3J552MA21 ,  3J552NA01 ,  3J552NB08 ,  3J552PA32 ,  3J552PA33 ,  3J552PA59 ,  5H115PA12 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI24 ,  5H115PI29 ,  5H115PO02 ,  5H115PO06 ,  5H115PO09 ,  5H115PU08 ,  5H115PU28 ,  5H115PV09 ,  5H115QE08 ,  5H115QE10 ,  5H115QN03 ,  5H115RE12 ,  5H115SE08 ,  5H115TB01 ,  5H115TE02 ,  5H115TE08 ,  5H115TO02 ,  5H115TO21 ,  5H115TO30

引用特許：

出願人引用 (5件)

• ハイブリッド車両の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-106597   出願人：株式会社豊田中央研究所, トヨタ自動車株式会社
• ハイブリッド型車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-147078   出願人：株式会社エクォス・リサーチ
• ハイブリッド車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-022211   出願人：富士重工業株式会社
• 車両の変速制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-121672   出願人：トヨタ自動車株式会社
• ハイブリッド車両用駆動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-313360   出願人：日産自動車株式会社

審査官引用 (4件)

• ハイブリッド車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-022211   出願人：富士重工業株式会社
• ハイブリッド型車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-147078   出願人：株式会社エクォス・リサーチ
• 車両の変速制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-121672   出願人：トヨタ自動車株式会社
• ハイブリッド車両用駆動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-313360   出願人：日産自動車株式会社