特許

J-GLOBAL ID：200903099154655826

自動車の車速制御装置

発明者： 奥田 和徳 ,  安藤 悟 ,  稲田 貴裕 ,  奥田 恒久 ,  和泉 知示 ,  清水 賢治 ,  西村 栄持 ,  平沢 民生
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 前田 弘 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-321585
公開番号（公開出願番号）：特開平7-032909
出願日： 1993年12月21日
公開日（公表日）： 1995年02月03日
要約：

【要約】【目的】 運転者の「好み」や「癖」を反映するように目標車間距離を設定して、車間型フィードバック制御を適切に行う。【構成】 自車と先行車との車間距離を検出する距離センサと、上記車間距離を所定の目標車間距離に保つよう車速を制御する車間型F/B制御部520とを備える。そして、上記制御部520が作動していない非オートクルーズ時に上記距離センサで検出された車間距離データを学習部910で集積する。一方、上記制御部520が作動するオートクルーズ時に、上記学習部910に集積された車間距離データに基づいて目標車間距離を設定する。非オートクルーズ時の外、運転者が車間型F/B制御部520を作動させる操作スイッチを操作した時の車間距離データ、又は運転者が上記オートクルーズ手段の作動中に自車と先行車との車間距離を調整した時の車間距離データを集積しても良い。

請求項（抜粋）：

自車と先行車との車間距離を検出する車間距離検出手段と、上記車間距離を所定の目標車間距離に保つよう車速を制御するオートクルーズ手段とを備えた自動車の車速制御装置において、上記オートクルーズ手段が作動していないときに上記車間距離検出手段で検出された車間距離データを集積する集積手段と、上記オートクルーズ手段が作動しているとき、上記集積手段により集積された車間距離データに基づいて目標車間距離を設定する設定手段とを備えたことを特徴とする自動車の車速制御装置。

引用特許：

審査官引用 (16件)

• 特開平3-280110
  
• 特開平3-239857
  
• 特開平3-092437
  
• 特開平4-071933
  
• 特開平3-239856
  
• 特開平4-011523
  
• 特開昭62-008836
  
• 車両の自動制動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-102678   出願人：マツダ株式会社
• 自動車用制御装置の制御ゲイン変更装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-359966   出願人：マツダ株式会社
• ブレーキの制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-167019   出願人：マツダ株式会社
• 学習制御自動車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-321653   出願人：マツダ株式会社
• 車両用走行制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-299199   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 車両用エンジンの制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-251357   出願人：日産自動車株式会社
• 特開昭62-261622
  
• 自動車の操縦支援システムにおける路面状態検出装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-071302   出願人：マツダ株式会社
• 車間距離警報装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-248113   出願人：富士通テン株式会社