電動車両の制御装置及びその制御装置を備えた電動車両

発明者： ,
出願人/特許権者： ,
代理人 (2件)：永田良昭 , 永田元昭
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-275999
公開番号（公開出願番号）：特開2011-120390
出願日： 2009年12月04日
公開日（公表日）： 2011年06月16日
要約：

【課題】この発明は、いずれか1つ又は複数の車輪に設けられたバッテリー或いは回路に異常が生じても、残りの車輪の回転により安定して走行移動させることができる電動車両の制御装置及びその制御装置を備えた電動車両の提供を目的とする。【解決手段】3輪型又は4輪型の電動車両10において、車両本体11に取り付けられた車輪20,30に、電動モータ50と、バッテリー51と、制御部52と、電圧検知センサー53と、回路異常検知装置54と、回生回路55と、昇降圧回路56を備えた制御装置40が独立して設けられている。また、車輪20,30の制御装置40は、制御装置40を統括して制御する主制御装置41に接続されている。また、車輪20,30と電動モータ50の間に、該車輪20,30に対し電動モータ50の回転力が伝達される連結状態と、該連結が解除される解除状態とに動作する切替え装置57が独立して設けられたものである。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

複数の車輪を備えた電動車両の制御装置であって、前記各車輪のそれぞれに、該車輪を回転するための電動モータと、該電動モータの駆動及び停止を制御するための制御手段と、該電動モータに対し電力を供給するバッテリーとを備え、前記各車輪の制御手段を統括して制御する主制御手段を有する電動車両の制御装置。

IPC (5件)：

B60L 15/20 , B60L 3/00 , B60L 11/18 , B60K 7/00 , B60K 1/04

FI (5件)：

B60L15/20 S , B60L3/00 J , B60L11/18 A , B60K7/00 , B60K1/04 Z

Fターム (47件)：

3D235AA21 , 3D235AA23 , 3D235BB43 , 3D235BB53 , 3D235CC13 , 3D235CC15 , 3D235CC42 , 3D235DD16 , 3D235DD23 , 3D235GA08 , 3D235GA13 , 3D235GA59 , 3D235GB16 , 3D235GB19 , 3D235HH12 , 3D235HH32 , 5H115PA08 , 5H115PC06 , 5H115PG04 , 5H115PI14 , 5H115PI16 , 5H115PI29 , 5H115PU01 , 5H115PV02 , 5H115PV09 , 5H115QN03 , 5H115QN06 , 5H115QN08 , 5H115RB12 , 5H115RB14 , 5H115RB15 , 5H115SE03 , 5H115SE09 , 5H115TB01 , 5H115TI02 , 5H115TI05 , 5H115TO04 , 5H115TO12 , 5H115TO13 , 5H115TO14 , 5H115TR04 , 5H115TR19 , 5H115TU02 , 5H115TU06 , 5H115TU17 , 5H115TZ02 , 5H115TZ14

引用特許：

審査官引用 (8件)

電気自動車
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-207279 出願人：ソニー株式会社
車両の駆動力制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2005-006627 出願人：トヨタ自動車株式会社
車両の駆動用2次電池
公報種別：公開公報出願番号：特願2003-110613 出願人：日産自動車株式会社

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